圆形减速带将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。C型情报板用于交通限制的地点，标志板以插入型式，情报表示内容必须简洁明瞭，便于准确理解。当司机通过减速带时，能从视觉和听觉上感到减速带，比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。太阳能减速带图三太阳能减速坡太阳能减速带，如图二所示，将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。 [3]

从现实生活中来看，对交通设施的对象范围可以具体分为以下五种：一是正在使用的铁路干线方法***轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志，或者进行其他***活动，足以使火车、汽车、电车、航只、航空器发生倾覆、毁坏***的行为。所谓***，包括对交通设备的毁坏和使交通设备丧失正常功能。手动车位锁都没有防撞功能，如果不小心撞到车位锁，车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏。例如，***海上的灯塔或航标，即可以将灯塔的发光设备砸毁，也可以故意挪动航标的位置，使之失去正常指示功能，从而导致航船发生安全事故。

黄冈名人交通设施工程有限公司是一家***从事道路划线及交通设施施工的***公司。我公司拥有***的热熔标线施工***及***划线设备多套，为广大客户提供标线施工。公司全体同仁团结一致，与时俱进，开拓进取，追求，不断。

***交通设施罪有既遂、未遂之分。根据本条的规定，本罪属于***犯，其既遂并不要求必须造成交通工具倾覆、毁坏的实际结果，而是以具备法定的客观***状态为标志，即***行为只要足以便交通工具发生倾覆、毁坏***，无论是否造成严重后果，均构成本罪既遂。超越前方自行车时，不要与其靠得太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。如果行为人已经着手***交通设备，刚刚接触***对象，***行为尚未实行终了，由于分子意志以外的原因（如被抓获、制止），没有造成交通工具倾覆、毁坏的***状态，应视为本罪的未遂。

另一方面，强光监控形成的高亮区域与周边，会***驾驶人的视距，使其无法观察接下来的路况，这就是俗话说的“灯下黑”。实际上，交通设施中的图像采集首先要考虑光信号的抗干扰问题，使用白光监控技术读取和识别存在一定技术限制，不仅是空气中的各种颗粒，对面来车的车灯光、路灯光、阳光、雨雾等，都会影响图像质量。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。