?黄冈名人交通设施工程有限公司

      黄冈名人交通设施工程有限公司是一家***从事道路划线及交通设施施工的***公司。我公司拥有***的热熔标线施工***及***划线设备多套，为广大客户提供标线施工。表面玻璃珠应均匀涂抹，标记应具有良好的视觉效果，均匀的宽度，相等的间距，齐平的边缘，良好的反射，与路面牢固粘合。公司成立以来，完成了许多典型的交通设施工程案例，众多项目的实施，锤炼了我们高质量，高标准，高速度严要求的过硬本领。

      我们服务于黄冈市区及周边地市，道路划线和交通设施施工质量得到了客户的认可，我公司全体同仁团结一致，与时俱进，开拓进取，追求，不断 。 为了人民的平安出行，我们“名人交通设施人“将尽我们0大的努力创造更多更好的交通设施工程。

标线施工注意事项 材料熔融过程中温度管理要求严格，避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化；根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速；涂敷量少时，使用小火；熔融涂料运距不宜过长；锅溶解时要特别小心控制温度，注意安全。 要充分搅拌、混合，使涂料均匀。 注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次，一天作业将要结束前应控制还需要的热熔材料的数量，尽量少剩余涂料至隔日。 注意安全，溶解釜周围不要放置易0燃物品。 涂敷涂料前应清扫路面上的灰尘、泥沙及水分等。保持接触面的干净。 放样前做好交通管理以确保放样操作的安全，然后进行标线位置的量测，按施工图标明的位置和图形用测量用具和白0粉在路面作出标记，放样完成后，应对标线的图案所包含的管制意义能否正确的表达，司机和行人能否正确的辨认。 涂底漆时应用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒；底漆涂洒宽度应比标线样稍宽一些；底漆涂洒后需进行养护，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可以进行标线涂布作业；涂底漆时要仔细，防止遗漏。 涂敷前应进行施工机械检查，保证设备处于完好状态；标线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行；在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，严格控制撒布时间，尽量达到使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中，应避免玻璃珠拥成堆；涂敷应自然冷却至干燥，尽量避免采用速冷固化法，当不得不采取速冷时，应在涂敷后，略等片刻，用水浇洒；画线车中的涂料要始终保持混合状态；画标线结束后，应对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。 热熔标线具有施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点，并且具有良好的抗压及抗冲击强度，耐开裂性优异，适合于各类路面使用。其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度。

马路划线公司简述传统的几种清理标线的方法

大家都知道道路交通标线在新划标线的时候是比较容易的，但是在清理标线就比较麻烦了。目前传统清理标线就有以下几种方法，马路划线公司小编就来为大家分享下。

1：涂漆法：就是将黑色的油漆涂抹在于旧的标线上。不过这个方法就是一种暂时性方法。

2、切削法：马路划线公司介绍到用打磨机打磨切削，优点就是机械化操作，除线效果较好，也比较干净，缺点就是很容易的损伤路面，在是国产打磨机。适用于较薄热熔标线。

3、喷砂法：根据钢板喷砂除锈原理改装。使用得当可以既不损伤路面又可完整干净清理标线。缺点就是贵，原材贵，回收难，消耗大。

4、高压水枪法：利用到高压水枪冲挤标线。原理就类似喷砂法。需用大量水。

5、人工砍除：马路划线公司介绍到用斧子、瓦刀直接砍除标线。在气温比较低的时候成效是不错的，但是比较费人工。

6、火烤：还有种较简单的办法。用火0枪将标线漆烤软，用铁锨铲起来。优点方便快捷便宜，缺点铲不干净，容易污染路面，适用于较厚热熔标线。

黄冈名人交通设施工程有限公司是一家***从事道路划线及交通设施施工的***公司。我公司拥有***的热熔标线施工***及***划线设备多套，为广大客户提供标线施工。公司全体同仁团结一致，与时俱进，开拓进取，追求，不断。

聚脲弹性防滑标线涂料真正环保的道路标线：不对大气及水源产生任何污染……常用于防腐防水工程表面硬度高，耐磨抗冲击性是碳钢的10倍以上，是环氧树脂的4倍；柔韧性好，弹性高；耐腐蚀性强，可耐受绝大多数介质的长期侵蚀；耐紫外线照射，长期在室外使用不老化、不粉化；热稳定性强，可在-50℃~120℃温度下长期使用，并可承受230℃短期热冲击；适用于金属、砼、塑料、木材 、沥青等各种基层材料；完整而特别的标线和两侧的自然景观环境相互协调，也是一道亮丽的风景线。附着力强，与基层材料结合牢固，长期使用不脱落、不空鼓；涂层无接缝，整体封闭性好；原料不含挥发物，涂层不会出现，对环境无污染；原形再现性好，有利于复杂表面（曲面）施工；亮光面防滑系数 也达到0.65；粗糙面防滑细数达到8-0.95；附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的，