黄冈划线工程在涂敷标线前，先对标线涂敷处喷涂底油，充分保证标线与路面的粘合力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔，使之充分熔化，以备涂敷。涂料的加温温度必须超过180度。

       标线涂敷采用划线机施工。涂料溶好后，将之放入划线机内准备划线。划线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度，使标线厚度达到设计要求。

       划线机应沿基准线匀速前进，不得出现弯曲现象。冷膜冷凝后应无皱0纹、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。

标线的喷涂施工应安排在白天进行，雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工。

      公路标线施工热熔划线法优点：

　　施工时间短，耐磨性高，造价低。采用道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。

　　主要用途：

　　包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。

　　公路标线施工中，比较重要的一步就是对涂料的处理，一定要掌握好融化温度，并得到充分搅拌，温度过高或过低都可能会影响施工效果。

黄冈名人交通设施工程有限公司是一家***从事道路划线及交通设施施工的***公司。我公司拥有***的热熔标线施工***及***划线设备多套，为广大客户提供标线施工。公司全体同仁团结一致，与时俱进，开拓进取，追求，不断。

常温溶剂型道路标线涂料溶剂型涂料的性能传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。

 加热溶剂型道路标线涂料固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。

 热熔型反光道路标线涂料干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，如今在我国高等级公路占统治地位。

（环氧树脂）彩色防滑标线室温固化 （或加热固化）,环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,EPO适合于粘接多种不同的基底材料，如玻璃、石英、金属、多种塑料等。在封闭的施工区域内,按照施工图纸进行放绳,在路上标出将要施划的线位。 环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不应用于室外。但经过改性在国内也开始在高速公路上应用，其缺点对沥青路面附着力略差

聚脲弹性防滑标线涂料真正环保的道路标线：不对大气及水源产生任何污染……常用于防腐防水工程表面硬度高，耐磨抗冲击性是碳钢的10倍以上，是环氧树脂的4倍；将标线涂料适当加热,加热温度控制在180-220℃范围内,使其达到熔融状态即可使用。柔韧性好，弹性高；耐腐蚀性强，可耐受绝大多数介质的长期侵蚀；耐紫外线照射，长期在室外使用不老化、不粉化；热稳定性强，可在-50℃~120℃温度下长期使用，并可承受230℃短期热冲击；适用于金属、砼、塑料、木材 、沥青等各种基层材料；附着力强，与基层材料结合牢固，长期使用不脱落、不空鼓；涂层无接缝，整体封闭性好；原料不含挥发物，涂层不会出现，对环境无污染；原形再现性好，有利于复杂表面（曲面）施工；亮光面防滑系数 也达到0.65；粗糙面防滑细数达到8-0.95；附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的，