空压机卸荷阀故障。

卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分，其主要作用是控制机组的加载和卸载，即控制压缩机的进气量。判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被***如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组；如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂；如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。导致卸荷阀提前打开的原因是用于控制阀门动作的活塞杆和导向杆上弹簧弹性变小，致使控制系统并未给卸荷阀发出加载信号时，进气挡板在机头的真空负压的作用下被吸开，即压缩机提前加载，机组还未完全启动，以致电机一直处于高电流，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。要判断卸荷阀是否提前打开，需要较为清楚的掌握该类压缩机的启动时间，同时根据卸荷阀打开时的时间与压缩机启动的时间相比较，如前者大于后者证明卸荷阀并未提前打开；反之，卸荷阀提前打开。

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为什么芜湖空压机要定期更换空气滤清器：

    空气滤清器是空压机的一部分，空气压缩机要定期更换空气滤清器才能使空压机使用更长久，下面

空气压缩机带大家了解一下为什么空压机要定期更换空气滤清器。

空气滤清器又简称空滤，是空气压缩机的一道重要的保护屏障。它的主要作用就是滤除进入空压机内部的空气中的粉尘杂质，以起到保证压缩空气品质、保护空压机内部洁净性、防止其它***对机油过滤器、油气分离器、润滑油、主机等相关部件的损伤。

空气滤清器很重要的部分是滤芯，而滤芯一般由高精度进口滤纸制成，它的使用寿命一般为1500~2000小时。也就是说过了这个使用寿命，它的过滤效果就会大大降低甚至失效，无法满足正常的工作要求，因此必须更换。

假如空气滤清器已经超过使用期限了，但是还不更换，所造成的危害是巨大的，下面例举几个常见的危害：

1.导致***进入空气压缩机，影响空压机配件、润滑油的使用寿命及工作效率。

2.空气滤清器一旦超期使用，其阻力势必会加大，也就导致整个空气压缩机系统的能耗增加，造成浪费。

3.无法起到很好的过滤效果，从而影响压缩空气的质量。

空压机使用的注意事项

冷凝水析出过多对空压机有什么危害呢？

1、会造成润滑油的乳化，降低润滑油的效果，主机润滑不良，增加转子的磨损，导致主机振动大，噪音大；

2、会造成主机等零部件锈蚀；

3、会影响空压机整机效率，空气是可以压缩的，但水是不可压缩的；

4、会造成油气分离效果变差，油分寿命变短。

那么要如何减少或避免冷凝水呢？

1、选择适合气量的空压机，减少空压机长期低温运行或卸载运行；

2、将空压机安装在干燥的环境中运行；

3、定期通过油分桶下面的球阀将冷凝水排出；

4、设置合理的冷却风机启停温度；

按时***，如果润滑油中含水量过高时，应及时更换润滑油。