空压机报价

正在螺杆式空压机的工做过程中，回油管路肩负着重要的义务，油别离芯子内部取空压机进口会构成一种压力差，正在那种压力差的感化下，回油管路负责将油别离芯子的底部会萃的油输送回空压机，正在下个循环过程中继续使用。假如回油路呈现梗塞、断裂以及安拆不准确等毛病，就不克不及将油别离芯子底部会萃的油输送回空压机，形成底部积压的油过多，那么那部门未被输送回空压机的油就将跟着气体排出，就会呈现排气过程中呈现带油的现象。

今天我们不讲如何维修已经发生的故障，我们来讲一讲关于故障发生之前的预兆，让操作人员和维修人员能及早发现事故预兆，防患于未然。

首先：空压机设备在性能方面的故障预兆

1、功能异常：设备的工作状况变得不正常，这些状况分为以下几点：

设备启动困难，启动慢，或者不能启动

正常运行的设备突然自动停机

空压机设备在运行过程中出现功率不足，速率降低，生产效率降低等现象

设备运转过程中突然紧急制动失灵，失效等等。

一般情况下这些设备的预兆比较明显，所以操作人员也比较人员发现。

2、空压机温度过高

造成空压机温度高的原因其中之一就是冷却系统有问题，这样的问题应该是缺少冷却液或者冷却泵不工作了。

如果是因为齿轮，轴承等部位过热，多半是因为缺润滑油所导致的。

往往空压机过热的时候，操作人员可以通过仪表板，警示灯直接反馈出来，但有时需要进行温度点检才能检查出来。

3、油、气消耗过量

润滑油、冷却水消耗过多，表明设备有些部位技术状况恶化，有出现故障的可能。

4、压缩气体的压力不正常等。

5、润滑油出现异常

润滑油变质较正常时间要快，可能与温度过高等有关系。

润滑油中金属颗粒较多，一般与轴承等摩擦量有关，可能需要更换轴承等磨损件。

空压机内压高了，负载大了，电流就高了，所以会过载。一个误区：不要以为你新换没多久的东西就不堵了，现场环境脏，油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞，不要以为你新换的油分芯，工况环境也还可以，就能高枕无忧。比如运行到200小时又堵塞了，这和油分芯的质量也有很大关系。机头阻力过大会引发压缩机启动电流偏大，即压缩机过载，导致空气开关跳闸，润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要。例如润滑油粘度大，南方地区气温随季节变化大，夏季环境温度可高达约40 ℃，冬季低气温低至零度以下，根据一般润滑油的粘度与温度成反比的特性，润滑油的粘度较以往明显增大；螺杆压缩机的做功主要通过螺杆与星轮的啮合来完成，螺杆与星轮之间的间隙大小决定着压缩机的做***率。如间隙过大，部分气体从间隙中泄漏，压缩机做***率低，间隙过小，星轮与螺杆之间的阻力大，负载大，电机的能耗大；机头内的润滑油量过多。机头出口断油阀出现故障，在压缩机停机后，断油阀没有及时关闭，有大量的润滑油被压入机头，致使启动过程中启动阻力偏大，电流增大导致过载保护跳机。

空压机功率

很多用户使用的是380 V的低压电机，采用星三角转换的启动方式启动，前期由星型方式运行，当启动10s压缩机运转起来后转为三角型运行方式。如星三角转换开关出现故障，不能进行正常的星三角转换，会导致压缩机启动10s后跳机。另外，空气开关在使用过程中因振动等原因导，致其设定的启动时间变短也可能导致启动瞬间跳机。判断是电气故障还是机械故障直接有效的方法是将电机与机头分离，即拆除联轴器/皮带。压缩机的控制系统中带有保护装置，如不分离保护装置，启动压缩机，电机立马运转起来，控制面板上将会显示电机电流为40A左右，运转10s后显示电流异常，电机自动停止运转，因为在检测到电流大于大电流的10%或小于较小电流的90%时为保护机组将会自动停机，这样将无法对机组的故障原因作出判断。当甩开保护后，如是机械原因，电机将会连续运行；反之，会出现同样的跳闸现象。