就螺杆空压机和活塞空压机

就螺杆空压机和活塞空压机的优缺点做一下分析。

1、力平衡方面

单螺杆压缩机：螺杆所承受的径向和轴向气体力能自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度和刚度。

双螺杆压缩机：螺杆转子受到较大的径向和轴向的气体力，螺杆需要具有足够的强度和刚度。

2、制造成本方面

单螺杆压缩机：螺杆和星轮轴承可作为普通轴承使用，制造成本低。

双螺杆压缩机：由于双螺杆转子负荷大，要求选用精度高、制造成本高的轴承。

3、可靠性和运行成本方面

单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星形轮是易损部件。除了对星轮材料要求较高外，还需要定期更换星轮，运行成本较高。

双螺杆压缩机：双螺杆压缩机无易损件，无故障运行运行时间可达4～8万小时，运行成本低。

4、效率方面

在新的机械状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间的增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率的降低。

全封闭式空压机优缺点对比

优点：空压机和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内,共用一根主轴，这样既取消了轴封装置，又大大减轻和

缩小了整个压缩机的尺寸和重量。露在机壳外表的只焊有吸排气管、工艺管及其他(如喷淋管)必要的管道、输入电源接线

柱和压缩机支架等。

　　全封闭式压缩机和电动机共同装在一个封闭壳内，上、下机壳接合处焊缝的为全封闭式压缩机。全封闭式压缩机与

所配用的电动机公用一根主轴装在机壳内，因而可不用轴封装置，减少泄漏可能性。

　　缺点是不容易打开修理：由于整个压缩机电动机组是装在一个不能拆开的密封机壳中，不易打开进行内部修理，因

而要求这类压缩机的使用可靠性高，寿命长，对整个制冷系统的安装要求也高，这种全封闭结构形式一般用于大批量生

产的小冷量制冷压缩机中。

空压机清洗

空压机使用时间长了，内部会有油垢、积碳、沉淀物、锈迹等，假如用过不同润滑油的空压机，还会有类似沥青的黑胶物。因此有必要定期清洗，将机头、油漆桶、散热器、油管内部，以及各类阀门等都清洗一番，达到消除安全隐患的目的。

空压清洗的方法：先把空压机运转几分钟，机油达到常温；关闭空压机，等内部压力泄完，打开加油盖，倒进空压机清洗剂，拧紧加油盖；打开空压机运转30分钟；放掉旧机油，然后加进新机油。一般清洗后的空压机温度会下降10度左右。

空压机内压高了，负载大了，电流就高了，所以会过载。一个误区：不要以为你新换没多久的东西就不堵了，现场环境脏，油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞，不要以为你新换的油分芯，工况环境也还可以，就能高枕无忧。比如运行到200小时又堵塞了，这和油分芯的质量也有很大关系。机头阻力过大会引发压缩机启动电流偏大，即压缩机过载，导致空气开关跳闸，润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要。例如润滑油粘度大，南方地区气温随季节变化大，夏季环境温度可高达约40 ℃，冬季低气温低至零度以下，根据一般润滑油的粘度与温度成反比的特性，润滑油的粘度较以往明显增大；螺杆压缩机的做功主要通过螺杆与星轮的啮合来完成，螺杆与星轮之间的间隙大小决定着压缩机的做***率。如间隙过大，部分气体从间隙中泄漏，压缩机做***率低，间隙过小，星轮与螺杆之间的阻力大，负载大，电机的能耗大；机头内的润滑油量过多。机头出口断油阀出现故障，在压缩机停机后，断油阀没有及时关闭，有大量的润滑油被压入机头，致使启动过程中启动阻力偏大，电流增大导致过载保护跳机。