萨震空压机

售前购买的时候，大家都比较注重节能效益以及服务这一块，也就是说大家都知道******很重要，但是有没有认真去落实***的项目，我们就暂且不提，就怕有的用户知道已经到了双级空压机***的时间，却不想按时***，总是想往后延迟，觉得是赚了，如果您是这样想，那您就大错特错了，延迟***会对空压机造成很多潜在的危害，也会消耗更多的空压机维修费用。下面的内容不仅仅使用于空压机用户，也适用于所有的空压机使用者。






空压机内压高了，负载大了，电流就高了，所以会过载。一个误区：不要以为你新换没多久的东西就不堵了，现场环境脏，油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞，不要以为你新换的油分芯，工况环境也还可以，就能高枕无忧。比如运行到200小时又堵塞了，这和油分芯的质量也有很大关系。机头阻力过大会引发压缩机启动电流偏大，即压缩机过载，导致空气开关跳闸，润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要。例如润滑油粘度大，南方地区气温随季节变化大，夏季环境温度可高达约40 ℃，冬季低气温低至零度以下，根据一般润滑油的粘度与温度成反比的特性，润滑油的粘度较以往明显增大；螺杆压缩机的做功主要通过螺杆与星轮的啮合来完成，螺杆与星轮之间的间隙大小决定着压缩机的做***率。如间隙过大，部分气体从间隙中泄漏，压缩机做***率低，间隙过小，星轮与螺杆之间的阻力大，负载大，电机的能耗大；机头内的润滑油量过多。机头出口断油阀出现故障，在压缩机停机后，断油阀没有及时关闭，有大量的润滑油被压入机头，致使启动过程中启动阻力偏大，电流增大导致过载保护跳机。

螺杆空压机作为使用广泛的通用机械，被应用在生产的各个环节。根据其润滑方式的不同可分为无油空压机和有空压机。这两者有什么区别呢？

含油量不同，空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油空压机含油量较大，无油机并不是没有含油，是含的油量比较少，约为为0.01ppm，所以可以用这个含油量来区分出空压机有油与无油。还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以排出的气体不含油称为无油空压机。