螺杆空压机润滑油的粘度要适宜

   在动力润滑的条件下，油膜厚度随基础油的粘度提高而增加，但摩擦力亦随基础油粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速空压机的磨损，从而导致空气压缩短活动部件的使用寿命减短。相反，粘度过高的空压机润滑油，会加大内部摩擦力，使压缩机的损耗功率增大，导致空压机油耗（能耗）增加，也会在活塞环、气阀、排气通道等处形成沉积物。因此，选择粘度合适的空压机油也是要认真考虑的问题。有科学验证表明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度的油品比使用高粘度的油品 多可降低压缩机的损耗功率约10%，而部件磨损量无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于空压机节能和空压机的可靠运行有着很重要的影响。

螺杆空压机蕞小压力阀也称单向阀，位于油气分离桶上方。它在空压机系统中究竟起什么作用呢？ 蕞小压力阀作用：

（1）启动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。

（2）油气桶气体压力超过0.45MPa之后方行开启，可降低流过油气分离器的空气流速，除确保油气分离器效果之外，还能保护油气分离器因压力差太大而受损。

（3）止回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。

油分罐端盖上面有个阀门，当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时此阀门会自动打开，放掉部分空气，降低油分罐内的气压。螺杆空压机满载工作时，轻拉该阀门上的泄气拉杆，若该阀能向外排气，则表示正常。

油分罐上装有一个压力表，主要是检测滤前压。油分罐底部装有排污阀，要定期打开排污阀，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。

油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内由位的高低。正确的油位是当螺杆空压机正常工作时油面在上下度中间位置，过高会跑掉，过低会影响整机的性能。

螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用高等问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能快速解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因:

(1)空压机轴承老化，磨损严重

空压机机头使用寿命就是轴承的使用寿命，机组轴承对空压机机头使用寿命有着重要的影响。空压机长时间运转过程中，机头大小轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的限值后，就会导致螺杆的轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化，就可能发生螺杆空压机机头卡死故障。

防范措施:定期对空压机机组进行检修维护***，在维护***过程中需要对轴承进行检测。检查轴承的游隙，有无晃动、磨损，如发现轴承晃动、磨损等异常情况，应及时更换轴承。

(2)空压机在运行过程中供油不足、油位过低，会导致机头缺油卡死空压机机组供油不足、油位过低，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞、泄漏，会导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损以及螺杆空压机机头卡死等现象。

近年来，食品行业飞速发展，食品工厂设备的自动化水平也不断提高。机、电、气等一体化技术越来越多地应用到食品行业中，无油螺杆空压机便是其中之一。 由于食品饮料行业特殊的工序再加上压缩空气还与产品直接进行接触，因此对压缩空气的要求较为严格的所需的气体必须纯净、无油无水。企业在挑选空压机时，大多会选择无油螺杆空压机，借此来保证气体的清洁度。

食品行业选择空压机时一定要谨慎，合理正确地选择空气压缩机和后处理装置，对保证食品饮料的卫生和质量关系重大。针对压缩空气所含杂质，压缩空气的净化主要是为了除灰尘、除水分和除油分等杂质。灰尘和水分主要来自于空气中，而油分大多来自空压机的本身，除了使用无油润滑空压机以外，针对压缩气体品质的要求并不是很高的企业一般都会使用有油润滑空压机。在使用喷油螺杆空压机是必须要安装一套的空压机后处理设备，以此来去除压缩空气中的灰尘杂质过滤掉，把水分和油分去掉，使压缩空气达标。