空气负离子检测仪实际使用中的常识？国产负离子浓度检测仪的传感器对烟雾、挥发性有机气体比较敏感，所以需要室外开机适应一下室外环境，不关机再拿到室内检测浓度；负氧离子喷涂干燥后，需关窗半小时以上检测数值较为真实（刚施工需要自然产生一会空气负离子），空气负离子的产生是负氧离子材料与空气氧分子与水分子接触自然作用的结果，浓度高低也与室内环境的湿度、温度有关系，冬季或比较干燥时数值会低，夏季或阴雨天时数值变高，通常情况墙面诱生量约8000-10000个/cm3左右，扩散到房间中心约2000-3000个/cm3左右，如果室内环境湿度达到50-60，墙面诱生量约10000-15000个/cm3左右，扩散到房间中心约3000-5000个/cm3左右。需要注意的是负氧离子治理的目的是提高室内空气的质量，不要怕空气负离子跑出去而长时间闭门闭窗，应该是常态生活也让新鲜的空气（氧气）进来，汽车内饰喷涂晾干后，密闭十分钟以上检测车内空气负离子浓度。

       夏天开空调，会把负离子都吸到外面去吗，做了负离子是不是就不需要开窗通风了？电气石本身具有压电性与热电性的永jiu性，产生负氧离子的原理属于纯物理作用，只要电气石存在负氧离子就时刻产生，负离子治理的目的是自然性提高室内空气的质量，不要怕空气负离子跑出去而长时间闭门闭窗，应该是常态生活也让新鲜的氧气进来。负氧离子被誉为空气***，它对空气中的烟雾、浮尘、***有很好的净化作用，同时对***有良好的疗养***作用。

      汽车污染现状：新车内空气中的污染主要来源于两个方面：一是来源于新车。现在我国很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的***气体还未过释放期；安装在汽车内部的塑料件、地毯、车顶毡、橡胶、皮革、涂料等不符合环保要求，会直接造成车内空气污染。二是来源于车内装饰材料。大多数消费者买车后都要进行车内装饰，而装饰材料如地胶、座套垫、胶粘剂等会释放含有甲醛、苯、TVOC等的***气体，这必然会造成车内空气污染。同时，由于汽车内空间狭小，密封性能比较好（尤其是新车），除了有化学污染外，还会有一些生物污染，如可吸入颗粒物、***、霉菌等，还有因***排放的废气导致的污染。在使用中的汽车除了上述这些污染还有车内饮食、抽烟等造成的车内污染更加严重。