厂家梯车 铝合金梯车 检测检查梯车 接触网检修梯车

实用新型涉及一种用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修***的接触网络绝缘梯车。它由二个边梁、四个车轮及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全性。

(1）绝缘性好，外观新颖，美观大方

（2）耐腐蚀（具有耐酸、耐碱、耐及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能。根据实际使用场合要求，可经济地选择使用邻苯型、间苯型、乙烯基型树脂做基体材料）、耐枯朽、耐退色

（3）重量轻，搬运方便

（4）低吸水率、阻燃性好（普通阻燃型格栅火焰传播速率（ASTM E-84）不超过25；阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不超过10。氧指数不小于28（GB 8924））

 （5）高强，轻质（玻璃钢格栅的密度不大于2，仅为钢材的1/4，铝材的2/3。其强度为硬质聚的10倍，强度超过铝材和普通钢的水平绝缘梯），抗冲击，绝缘性，透磁。

单边梯车厂家用途：

 用于电气化轨道交通接触网停电维修作业。

单边梯车厂家主要功能及特点：

梯车（车梯）选用高强度绝缘材料制造，型材截面设计合理，重量轻，车梯底架用钢管制造，保证底架的稳定性和安全性，不变形。车轮为高强度稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决安全接地问题。

接触网检修铝合金梯车,电气化铁路铝合金梯车,单边梯车厂家型材截面设计合理、重量轻，梯车底架用钢管连接，保证了底架的稳定性和安全性，不变形。梯车轮采用高强度稀土尼龙轮，强度高，运转无噪音，其中有一车轮镶嵌钢环，从而安全接地。单边梯车厂家结构简单、重量轻、安装和拆卸方便。单边梯车厂家高强度铝合金型材制造，轻巧美观，免维护；快装快拆结构，梯架可折叠，操作简便；工作平台和护栏高度可调节，翻转踏板设计以扩展工作平台面积；适用范围:电气化铁路 接触网 地铁 检修施工。

铁路梯车 防滑绝缘梯车采用高强度耐高压玻璃钢管；梯櫈为齿轮型耐高压玻璃钢管；链接三通高强度工业尼龙。本产品坚固耐用，重量轻、耐高压、防滑，外表光滑美观。单边梯车厂家稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化梯车。该梯车在顶部操作台的***可以打开放平作为平台使用,平台下部设有支撑；该梯车增加了标定装置,可以准确便捷的测量导高,拉出值；该梯车还增设了防静电装置,在接触网调整过程中,尤其是电气化接触网改造项目或者运营检修过程中使用更安全；该梯车增加了手动制动装置,打破了完全靠人力扶持的现状；另外，铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车采用铝合金与钢材材料相结合的方式,低,重量轻,稳定性能好。

单边梯车厂家是在铁路线触碰线维修工程项目中常常采用的工具，铁路轨道有曲线也有坡道，在碰到曲线和坡道的情形下，梯车上维修路线是件风险的事儿，梯车防倾制动系统可以用以曲线和坡道上工作，避免梯车歪斜和溜滑，适用任何型号规格的梯车。防歪斜制动系统是梯车避免倾覆的安全装置。 安全装置，每台梯车配备为2个，相对性于路轨对称性安裝于梯车两边，可以避免梯车的倾覆。其上抱箍抱紧侧梁、行为主体置放距轨面至适合部位后扮动手能力柄转动180°，使双钩（涤纶）抱紧火车轨道。若有抱不紧或摇杆不合格的状况则调节行为主体上边的挤压丝锥螺帽就可以。