接触网钢制梯车用于电气化轨道交通接触网停电维修作业。主要功能及特点：梯车（车梯）选用绝缘材料制造，型材截面设计合理，重量轻，车梯底架用钢管制造，保证底架的稳定性，不变形。车轮为稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决接地问题。接触网钢制梯车可以在1分钟由两名工人操作,升至工作高度,在几秒钟内收到1.1米。铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车在超高状态下工作时,超高工作平台可以任意升降,并有安全护栏

近年来，随着人们环保意识的增强以及生态环境的不断改善，大自然中生活的鸟类种群、数量及活动范围也逐渐增大。由于我国输电架空线路大多运行在野外，不容 易及时受到人力的监控，因此受鸟类活动的影响比较大，据***电网有关部门统计，受鸟类在铁塔上筑巢、栖息引起的短路、跳闸等事故呈逐年上升趋势。鸟害事故 的频繁发生，不仅使运行维护单位在人力、物力上蒙受较大的损失，重要的是电网的安全运行受到了严重的威胁。霸州市恒龙电气化器材有限公司接触网钢制梯车全部用质优钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。接触网钢制梯车使用方法：把梯车底盘平放四根***柱向上,二人抬梯身,把四根梯梁插入底盘上的四根***柱内,锁定***柱,到此梯车装配完毕,伸展梯车时二人面对面站立把工作护栏平行向上拉,当听到咔哒声响后即护栏已自锁,再往上拉平台,同样听到咔哒声响后,再拉余下的梯节直到后一节咔哒声响后即全梯车伸展完毕。接触网钢制梯车收梯时：两人同时旋转收梯钮,在重力的作用下,梯子连动,自动收入各自梯梁内。

接触网钢制梯车常见问题及安全性实际操作： 1. 既有线施工时，禁止在天窗前利用梯车发布施工。 2. 梯车发布作业前应开展查验，保证 梯车可以信赖、作业台牢固。 3. 利用梯车开展施工作业时，每台梯车务必设跟车防护，承担梯车施工防护安全性。 4. 路线上应用梯车作业时，应特定梯车责任人，每台梯车运货时不可低于6人，工作中台子上的人员不可超出2名；台子上人员和梯车责任人要召唤回复，相互配合一致。施工责任人和手推车人员要時刻留意和维持车梯的平稳情况，禁止玩耍、大声喧哗。 5. 梯车作业时，禁止同方向俩人另外左右。 6. 梯车服务平台上禁止置放零散料具，推扶梯车人员务必听从工作中台子上人员的指引。 7. 梯车上有些人时，促进梯车的速率平行线不可超出5km/h，曲线图不可超出5km/h，推动时要尽可能维持均速情况，不可产生冲击性和大幅度起、泊车。 8. 梯车在曲线图路段和路面施工时，梯车要采用防乱倒对策。 9. 梯车在路面上促进时，工作中台子上不可有些人滞留。 10. 梯车作业时应派施工工地防护员开展防护，施工工地防护员与当场防护员间务必有靠谱的通信联络，避免施工车子运作根据，当场防护员也要对用电安全作业间距开展防护。 11. 梯车施工人员在收到邻线来车气象预报时，应终止施工并清除一切邻线驾驶界限的工具和原材料，保证 安全驾驶和生命安全。 12. 施工当场要依照要求间距设定远处防护，远处防护人员和施工当场通讯联系要靠谱，一切一个防护人员的通信器材因常见故障而终断语音通话，施工务必立刻终止，梯车马上下道。 13. 遇有暴风雨、下雪、大雾、风大等极端气侯时，梯车不可发布作业。 14. 用梯车作业时，务必防止感应电流对策。