高铁轨道手推车由主架、滑道、固定底架、底部支架、主架滚轮、主架加固架、***卡件、子架承重板、子架拉杆、子架底板、卡头、滑轮组成；本实用新型的有益效果在于根据工人在使用手推车搬运货物的过程中遇到的问题，设计了一种能降低劳动强度的轨道式复合手推车。将货物放在该手推车的子架承重板上，拉动主架，如果遇到台阶，则可以拉动子架拉杆，通过子架将货物拉上台阶，此时再将主架移动到台阶上，使子架恢滑动到主架底部，并将卡头卡在***卡件内；如需要将货物搬到车上，也可以通过拉动子架拉杆，将子架沿着滑道滑到车上。本实用新型设计合理，结构稳定，能明显地提高工作效率，降低劳动强度。

目前，铁路、城轨系统快速发展，客专项目调试不断增加，其中轨道区间的调试包括所管辖内的设备维护工作也越来越多。由于调试所需要的相关设备非常笨重，特别是在有砟区间，完全需要人背着设备来调试，给现场调试人员带来了巨大压力，消耗了大量的现场调试力量。特别是在高温作业时，还给现场调试人员带来了中暑等隐患。因此研宄制做满足现场工程需求的轨道推车减轻现场应答器调试人员的负担，使现场调试力量可以得到合理的利用，发挥大化的作用。高铁轨道手推车包括扶手、载货平板、车轮和用于安装车轮的车轮架。

手推车是一款没有动力的轨道车，也就是轨道身没有电器，是靠人力推动，也可借助外力使其运行的运输车。高铁轨道手推车也称为“轨道拖车”、“轨道手推车”、“轨道手推小车”，一般应用于载重较小、短途运输物料的场合，是一种车自身不带动力，靠人工或其它外力推动或牵引的轨道车。高铁轨道手推车采用高强度铝合金面板制作，常规台面尺寸1750*660*220mm，台面设5个落水孔，配摩托车柄式手刹制动系统2套，双轮刹车鼓制动，高强度尼龙材质绝缘轨道轮），轮径≥?80-110mm，轮内轨距1420mm，适用双轨道内轨距1435mm上运行，承载常规有300/500/600/700/1000kg等级别，人力推动轨道运行。整机绝缘级别≥5-10MΩ。负载制动距离：≤20mm，自重≥26-48kg，适用于地铁钢轨上直线手推作业。颜色：可铝合金本色处理或作银***喷塑处理。高铁轨道手推车另可定制台面尺寸及承载，承载可定制300kg、500kg，700kg，800kg，1000kg，1500kg，2000kg，3000kg等。