铁路多功能抢修支柱试制是为了解决电气化铁道接触网钢塔、预应力混凝土支柱和H型钢扭曲或柱折断时的事故抢修，特别是接触网下锚支柱的抢修。目前，我国的电气化铁路已达到5万多条公里，遍及***各地，大量接触网支柱投入使用。而接触网支柱在外力冲击下极易扭曲变形或折断，影响电力机车正常运行。抢修支柱厂家供应一种以便于运输、搬运、组装以提高抢修速度为目标的铁路多功能抢修支柱，其具有材质轻、可拆卸、组装便捷的特点；以适用于铁路的事故抢修。

铝合金型材抢修支柱是铁路线电气化铁路路段全天接触网抢修的型临时性支柱，针对因车子撞击损害、滑坡货品撞击等诸种安全事故导致的接触网断杆安全事故，及其站场、区段等主线地区接触网更新改造的临时性衔接等状况，临时性取代接触网支柱，分铝合金型材和角铁式二种，立杆分左右2段、底架插进轨下。底架和支柱螺钉连接，能够很便捷地竖起，设立绝缘胶垫板和销钉避免 短路故障数据信号。抢修支柱厂家供应铝塔抗压强度高，重量较轻；选用硅胶复合绝缘子及铝合金型材腕臂作触碰悬架部分，进而缓解铝塔负载 带型零配件箱，便捷抢修及日常管理方法。抢修支柱厂家供应性能参数： 1. 总高宽比：8米 2. 净重：130Kg 3. 工作中负载：2940N（300Kg 4. 杆体大端横截面：350x250毫米 5. 杆体小横截面25c0180mm

抢修支柱厂家供应用于电气化铁道接触网事故抢修时作临时支柱用。抢修支柱厂家供应也称抢修铁塔，用于电气化铁路区段接触网支柱倒杆时，临时替代接触网支柱，以便于***线路供电。 主体采用加强型铝合金材料，强度高，重量轻；采用硅橡胶 绝缘子 及铝合金腕臂作接触悬挂部份，减轻铝塔负荷，插入式底座，适合各种环路。杆体重量轻、强度高、便于运输组装、使用方便、安稳可靠。底座组装拆卸方便，且重量轻，靠弯性能好。设计有可调节支腿与底座联接，可以更方便的将底座调平。