{精}用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修***的接触网络绝缘梯车。用于电气化轨道交通接触网停电维修作业。绝缘梯车/铁路绝缘梯车由双面的边梁、四个高强度绝缘车轮（带**车装置）及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本绝缘梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全性。为地铁维护人员以及铁路电工在作业环节中的人身安全起到了非常重要的作用。

接触网检修绝缘梯车技术参数：

1、轨距：     1435mm

2、轮距：     1700mm

3、承重能力： ＞200kg

4、高度： 根据业主实际情况定制

5、工作台尺寸：800×800×

6、防轨间短路方式： 尼龙车轮

霸州市恒龙电气化器材有限公司接触网检修绝缘梯车不导电，外观新颖，美观大方，耐腐蚀、耐枯朽、耐退色。重量轻，搬运方便，低吸水率、阻燃性好。高强，轻质，抗冲击，绝缘性，透磁佳。接触网检修绝缘梯车用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修***的接触网络缘梯车。它由二个边梁、四个车轮及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全性。客户至上，服务周到；是我公司坚定的经营理念，我们严格认真地履行合约，兑现承诺，强化***服务的网络体系，以更新、更高的思想指导我们的服务，把更新、更高的产品奉献给您。。

接触网检修绝缘梯车采不饱和树脂和玻璃纤维聚合拉挤制造工艺，材质选用环氧树脂结合销棒技术，轴类钢制件表面有防护镀层；绝缘层压类材料制件加工表面用了绝缘漆进行处理。梯撑、梯脚防滑设计不易疲劳，梯各部件外形无尖锐棱角，安全程度高，绝缘性能强；吸水力低，耐腐蚀。绝缘梯车我厂生产各种梯车，可按用户要求制做。我厂生产的梯车全部用高强度稀土尼龙梯车轮。

技术参数:

1、轨距: 1435mm

2、轮距: 1700mm

3、承重能力: ＞200kg

4、高度: 根据业主实际情况定制

5、工作台尺寸:800×800×700mm

6、防轨间短路方式: 尼龙车轮