接触网用钢制梯车由二个边梁、四个车轮及两根车轮轴组成一，个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架、防止因不平衡产生倾翻的可能接触网维修梯车用于高铁、地铁、轻轨、铁路等电气化轨道交通接触网的检查和维修。接触网用钢制梯车有以下特点：铝合金型材制造，轻巧美观，免维护；快装快拆结构，梯架可折叠，操作简便；工作平台和护栏高度可调节，翻转踏板设计以扩展工作平台面积；带刹车及防倾倒装置，底架带铝合金工具托盘；电动自行式或手推式可选。梯车，铝合金梯车，接触网维修梯车，铝合金维修梯车，绝缘梯车，车梯。

霸州市恒龙电气化器材有限公司是集设计、研发、生产、销售服务为一体的一站采购式产品供应商。我们公司生产的接触网施工工具，五轮校直器，三轮校直器，接触网用钢制梯车，扭面器，电车线梯车，，接触网紧固夹具，整体吊弦，整杆器生产厂家，质保一年。***、专注、专心是我们一直秉承的公司理念，为各行业提供科学的产品解决方案，让客户省心、安心、放心和舒心是我们的宗旨。我们一起共同助力于电力事业的繁荣与发展！

接触网用钢制梯车常见问题及安全性实际操作： 1. 既有线施工时，禁止在天窗前利用梯车发布施工。 2. 梯车发布作业前应开展查验，保证 梯车可以信赖、作业台牢固。 3. 利用梯车开展施工作业时，每台梯车务必设跟车防护，承担梯车施工防护安全性。 4. 路线上应用梯车作业时，应特定梯车责任人，每台梯车运货时不可低于6人，工作中台子上的人员不可超出2名；台子上人员和梯车责任人要召唤回复，相互配合一致。施工责任人和手推车人员要時刻留意和维持车梯的平稳情况，禁止玩耍、大声喧哗。 5. 梯车作业时，禁止同方向俩人另外左右。 6. 梯车服务平台上禁止置放零散料具，推扶梯车人员务必听从工作中台子上人员的指引。 7. 梯车上有些人时，促进梯车的速率平行线不可超出5km/h，曲线图不可超出5km/h，推动时要尽可能维持均速情况，不可产生冲击性和大幅度起、泊车。 8. 梯车在曲线图路段和路面施工时，梯车要采用防乱倒对策。 9. 梯车在路面上促进时，工作中台子上不可有些人滞留。 10. 梯车作业时应派施工工地防护员开展防护，施工工地防护员与当场防护员间务必有靠谱的通信联络，避免施工车子运作根据，当场防护员也要对用电安全作业间距开展防护。 11. 梯车施工人员在收到邻线来车气象预报时，应终止施工并清除一切邻线驾驶界限的工具和原材料，保证 安全驾驶和生命安全。 12. 施工当场要依照要求间距设定远处防护，远处防护人员和施工当场通讯联系要靠谱，一切一个防护人员的通信器材因常见故障而终断语音通话，施工务必立刻终止，梯车马上下道。 13. 遇有暴风雨、下雪、大雾、风大等极端气侯时，梯车不可发布作业。 14. 用梯车作业时，务必防止感应电流对策。

现有的普通梯车采用钢管焊接成整体结构，高度固定，人工搬运不便，且高度不能调整。 霸州市恒龙电气化器材有限公司接触网用钢制梯车全部用优良钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。梯櫈为齿轮型耐高压玻璃钢管；链接三通高强度工业尼龙。本产品坚固耐用，重量轻、耐高压、防滑，外表光滑美观。梯车在发生脱轨时，防倾杆横担在钢轨上，支撑住梯车底盘架，使其下落幅度降低到1-2公分，引发梯车平台的偏移仅仅相当于小幅度摆动了一下，靠人力完全可控。在营业线区段施工，为防止钢管搭接钢轨造成“红光带”，“安全杆”可加缠绝缘胶布。