耐用钢管梯车实用型广泛用于地铁、电气化检修接触网的紧急抢修、故障处理、日常维修***的接触网梯车。它由2 个边梁、 4 个车轮、 2 个车轮轴组成的一个四边形底架，底架上固定连接有两端焊接的基本梯。该梯耐腐蚀性强、低吸水率、阻燃性好。耐用钢管梯车型材截面设计合理、重量轻，梯车底架用钢管连接，保证了底架的稳定性和安全性，不变形。梯车轮采用稀土尼龙轮，强度高，运转无噪音，其中有一车轮镶嵌钢环，从而安全接地。钢制梯车:壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；绝缘梯车；材质ABS环氧树脂；高度3.5米-5.6米；铝合金梯车：材质高强度工业铝合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用高强度稀土尼龙轮,安全牢固。耐用钢管梯车可以在钢轨上滑行作业。

耐用钢管梯车耐蚀性强、低吸水性、阻燃等级好。梯车采用铝合金材料做成,铝型材横截面设计方案有效、重量较轻,梯车支撑架用无缝钢管联接,确保了支撑架的可靠性和安全系数,不形变。耐用钢管梯车操作方法:把梯车汽车底盘放置四根***柱往上,二人抬梯身,把四根梯梁插进汽车底盘上的四根***柱内,锁住***柱,到此梯车安装结束,屈伸梯车时二人零距离站起把工作中护栏平行面往上拉,当听见咔哒声响后即护栏已锁紧,再往上提服务平台,一样听见咔哒声响后,再拉剩下的梯节直至终一节咔哒声响后即全梯车屈伸结束。耐用钢管梯车收梯时：两个人另外转动收梯钮,在作用力的***下,人字梯联动开启,全自动收益分别梯梁内

耐用钢管梯车稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化梯车。我公司生产耐用钢管梯车厂家，经验，技术成熟工艺***。配用我公司伸缩梯可完成部分需要轨道车才能完成的任务,可取代挂梯。耐用钢管梯车绝缘强度高,材料采用环氧无碳玻璃钢卷制。经高温固化,产品不上底漆与面漆,刹车采用强磁器方便快捷可靠。耐用钢管梯车结实、轻便、稳固，耐用钢管梯车使用方法：把梯车底盘平放四根***柱向上,二人抬梯身,把四根梯梁插入底盘上的四根***柱内,锁定***柱,到此梯车装配完毕,伸展梯车时二人面对面站立把工作护栏平行向上拉,当听到咔哒声响后即护栏已自锁,再往上拉平台,同样听到咔哒声响后,再拉余下的梯节直到后一节咔哒声响后即全梯车伸展完毕。如需在超高状态下工作时,先把超高护栏升起,锁定后,再把两根尼龙带挂好,再升起单人超高工作平台即可。配备本公司伸缩可进行工作台范围以外的工作,如更换***环等。收梯时：两人同时旋转收梯钮,在重力的作用下,梯子连动,自动收入各自梯梁内。

现有的普通梯车采用钢管焊接成整体结构，高度固定，人工搬运不便，且高度不能调整。 霸州市恒龙电气化器材有限公司耐用钢管梯车全部用优良钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。梯櫈为齿轮型耐高压玻璃钢管；链接三通高强度工业尼龙。本产品坚固耐用，重量轻、耐高压、防滑，外表光滑美观。梯车在发生脱轨时，防倾杆横担在钢轨上，支撑住梯车底盘架，使其下落幅度降低到1-2公分，引发梯车平台的偏移仅仅相当于小幅度摆动了一下，靠人力完全可控。在营业线区段施工，为防止钢管搭接钢轨造成“红光带”，“安全杆”可加缠绝缘胶布。