地铁通道经检查符合图纸要求后，用手推车气割开方孔。方孔尺寸为45mm×25mm矩形孔，根据地铁通道设计图纸要求，将预埋的槽钢用钢筋焊接成构件，放置在台车上。预埋槽道通过T型螺栓与小车连接。小车在地铁通道内移动到预***置后，将环向接地钢筋与综合接地系统焊接。小车液压系统将小车升起，两侧展开翼子板，以满足设计要求。

无论是高速铁路上使用的预埋槽钢，还是桥梁上使用的预埋槽钢，都要保证支座焊接质量。焊缝是否均匀是根本。不允许出现虚焊和砂眼的情况。对焊接中的不良品进行处理，并对焊接过程进行检查。主机应按生产标准满足预埋槽钢焊接要求，严禁大电流焊接。控制每个小部件的质量，从而保证嵌入式通道的整体质量。零件需仔细检查，经检验合格后方可进行装配。

每段边墙钢筋绑扎完毕后，根据预埋件的点位布置、标高尺寸及边墙钢筋的尺寸控制线，在钢筋网上预绑扎预埋件。预埋槽道预埋前，侧墙模板支设时，用长钉通过预埋件表面预留的孔洞固定在模板上，预埋件的每一个空隙用长钉和模板固定。预埋槽道道检查后，应进行自检，并做好隐蔽记录。自己检查合格以后，然后进行埋件检验。混凝土施工时，振捣棒应在预埋件侧面延长振捣时间，预埋件周围混凝土必须浇筑密实，以免漏浆、空鼓，影响预埋件质量。