如何选用

     一、门式起重机的选用

     它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。

      一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

     二、跨度和悬臂长度

     门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

     三、轮距的确定原则

     （a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；

     （b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；

     （c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。

     四、门式起重机间距尺寸确定

     在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。

常见的门式起重机有哪些

答：门式起重机是在桥式起重机的基础上进行改造而来的，一般人们又称之为龙门吊。具有通用性强，作业范围大的特点。常见的门式起重机有：

1、普通门式起重机。该类型起重机一般采用箱型或者桁架型结构，跨度范围可以达到4~39m，常见的吊具包括了吊钩、抓斗、电磁吸盘等。

2、造船门式起重机。这种起重机是专门用于船坞造船时调运工件、船体翻身等作业，起重量多为100~1500t。造船门式起重机装备了两台起重小车，每台小车上都配备了两个吊钩。其中，一台小车装备了两个主钩，另一台小车装备了一个主钩、一个副钩。起升机构运行除了主起升速度外，还具备了0.1~0.5/min的微动速度。

3、集装箱起重机。这种起重机装用于船舶集装箱装卸作业。

4、水电站门式起重机，用于开闭闸门，起重量为80~500t。这种起重机的起升速度较慢，一般为1~5m/min。

门式起重机规范操作

　在门式起重机工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于“零”位，在重新工作前检查起重机动作是否正常，确认正常后，方可进行操作

门式起重机规范操作的要点

门式起重机

起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时，将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

两个吊钩的门式起重机不准两钩同时吊两个物件;有两个吊钩的门式起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩单独作业，以免两钩相撞。不工作的情况下调整起升机构制动器。

不能利用极限位置限制器停车，避免出现意外情况，严禁在吊运时调整起升机构制动器。

如果在门式起重机操作过程中发现异常，应该立即停机，检查原因并及时排除故障。

起重机

门式起重机操作应严格执行“十不吊”的制度：

　　(1)指挥信号不明或乱指挥不吊

　　(2)超过额定起重量时不吊

　　(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊

　　(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊

　　(5)抱闸或其它制动装置失灵不吊

　　(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊

　　(7)歪拉斜挂不吊

　　(8)具有性物件不吊

　　(9)埋在地下物件不拔吊

　　(10)带棱角块口物件、未垫好不吊

在使用完门式起重机后，将起重机吊钩升高一定高度，大车、小车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄，并切断电源。操作员然后进行起重机的日常维护***工作。

支腿临时立放时，底部走行台车应固定，防止移动。缆风绳应布置可靠、数量足够。操作人员由操作室进入桥架或进行***检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。作业后,门式起重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。拆除主梁时，必须在刚性支腿和柔性支腿上拉缆风绳，然后拆开刚性支腿、柔性支腿与主梁的连接。