门式起重机按主梁结构

1.桁架梁

使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。

2.箱梁

使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内***大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。

3.蜂窝梁

一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为产品，因此生产厂家较少。

拆除场地应平整，进出道路要通畅，上方无障碍物，满足汽车吊、运输车辆进出场和吊装作业要求。安装过程中，需要作业人员到高处构件上作业时，必须确保构件支撑紧固牢固，并按高空作业的有关标准规范做好防护措施。润滑时，机电产品的***、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油（SY1172—80）200，应经常检查油面高度，及时补充。

为了预防起重机械在安装、使用与维护、拆卸过程中各类事故的发生，确保施工安全，施工单位必须高度重视对施工作业人员的安全培训教育工作。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。操作人员由操作室进入桥架或进行***检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。作业后,门式起重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。

可以检查起重机的主要金属结构和主要零件。检查连接焊缝有无焊接裂纹，主梁有无残余变形和失稳。如果发现问题，应该暂停停止操作并更正。不是每一个人都能操作龙门吊的，必须经过培训，取得相应证书后才能操作。每次开车前都要检查机器设备是否完好，有无故障，并经常对设备进行安全检查和维护。两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。