滑线应设安全标志。滑线非接触面上涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或相线带电的指示灯。起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。

增加了超载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。 工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 使用前对于一些仪表盘进行检查也很重要，因为一旦有问题出现这些仪表盘给我们必要的信息提示，有助于我们及时解决问题，避免更大的损失等等，这些工作前的检查至关重要。

钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。连接良好，不得松动。压板不少于2块，夹钳不少于3块。卷筒无裂纹，连接无松动;卷筒壁磨损小于原壁厚的20%;安全线圈不少于2圈，卷筒与钢丝绳的直径比符合要求。平衡轮固定良好，钢丝绳符合要求。制动器无裂纹、松动和严重磨损。两侧制动间隙相等，尺寸合适。有足够的制动力。制动带的磨损小于原来厚度的50%。