起重机零件如何***

滑轮组

检查绳槽的磨损情况，是否存在断裂和滑轮在轴上是否卡死。

轮子

在磨损或崩裂达到10%厚度时，要定期检查轮缘和踏面，更换新轮。

踏面上两主动轮直径相差大于D/600，或踏面有严重损伤时，应重装新车

刹车

每班都要核对。

制动装置应准确操作，不得使销轴卡死。制动轮与闸瓦之间的间隙应相同，闸瓦与闸瓦的间隙应正确一致。

起重机械事故都有共有特点

起重机械属于***设备，包括电动葫芦、手动葫芦、千斤顶等，这几年来起重作业过程出现的***、***因素和事故隐患往往难以避免。近年来，起重事故呈现大型化、群体化、化、突发性、集中性、严重性的特点，并且伤害涉及的人员范围广

起重机常见的失落事故类型

脱钩事故：

脱钩事故是指重物、提升绳索或吊索从钩口脱落，造成重物丢失的事故。脱钩事故的主要原因是吊车吊钩缺少吊钩保护装置；吊钩保护装置功能失效；吊装方法不当，钩口变形造成开口过大等。

电动单梁发生故障的原因有哪些

电动单梁起重机的车轮属于开式齿轮传动的就可以在车轮的外侧有一套齿圈,和减速机的输入齿轮啮合.由于开式齿轮职业境遇和光滑要求都很差,因此电动单梁起重机车轮损害有很穷一部分是产生在齿轮上的.外圈齿轮常见的损害有轮齿折断、轮齿磨损量超标、齿轮出列裂纹与齿轮的齿面剥落面越过首肯界线等.

电动单梁发生故障的原因除外齿轮的毛病又有一些诸如轮缘磨损、轴承损害、轴损害等,轮缘损害要查验起重机有没啃轨征象,轴承损害通常是轴承选小了或轴承本身品质异常,轴的损害和轴的热处理及装配精度相关.总之要先查出毛病起因并将之处置,继而再改换相对的零部件假如是由于设计选型选小了就要思考改换其它承载才华高的产物型号