对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。每班初次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

双梁起重机一般指双梁桥式起重机，英文名：Dual-beamCrane。双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。整台起重机是由桥架、小车(装有起升机构的运行机构)、起重机运行机构和电器设备四大部分组成起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机体三个工作机构,各机构设备有单独的电动机,进行各自的驱动。起重机LD5T、QD16T、QD10T的起重机为单钩起重机,仅有一套起升机构。QD32/5和QD50/10t 的起重机则其有两个吊钩,因此有主副两套***的起升机构.主钩用来提升重的物件,副钩除可提较轻的物件外,在它额定的负荷范围内也可用来协同主钩倾转或翻倒工件之用。金属结构包括桥架、小车架和操纵室。桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和主梁两侧面的走台所组成。在主梁的上盖板上铺设轨道,供小车行走之用。与主梁连接的一侧走台上安装起重机的运行机构。另一侧走台安装小车导电的滑线架。走台的外侧都用栏杆。以保障检修人员的安全。

操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。主要部件满足安全要求：开度增加量小于原尺寸的15%，扭转变形量小于10%;板钩衬套磨损量小于原尺寸的50%，板钩芯轴磨损量小于5%。修理和焊接刺。吊钩吊架、滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面的钢丝绳磨损和腐蚀小于钢丝绳直径的40%，铺设距离内断丝小于钢丝绳总数的10%。无断头、无明显减薄、无脱模、死角变形、挤压变形、退火、烧损。将线夹、压板、楔片连接到钢丝绳的端部。双梁桥式起重机操作室分开式、闭式、保温三种。 2.双梁桥式起重机操纵室平台入口分侧面、端面、顶面三种。 4.双梁桥式起重机分室内、室内两种。为大车缓冲器增加的高度。订货时应注明工作环境的高、低气温及电源种类等技术要求。增加了超载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。双梁桥式起重机一般都采用的空中操作方式，他与其他的地操起重机有所不同。空操就是在起重机下面有一个单独的小型的操作室，而地操则是操作人员拿着遥控操作。

金属结构的各项检测指标按规定执行，为减少高空作业量，各设备的安装，接线等尽可能在地面进行。起重机在架设前须按下述方法进行予装，如发现弊病及时消除，如用户无法处理请立即与制造厂联系，当起重机架设上厂房以后，制造厂也无法处理这类问题。将起重机放在两根平行几处于同一平面的轨道上。以端梁螺栓孔为***琴准，按照附加图—起重机安装连接部位标号连接端梁，将起重机组合起来，调整合适后便拧紧螺栓。起重机组装完毕后，各项指标均应符合有关数据。双梁起重机应用双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。双梁起重机分类 LH型电动葫芦双梁起重机、5～10吨双梁抓斗门式起重机、QD型双梁桥式起重机。 严格执行“十不吊”的制度：①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；⑦歪拉斜挂不吊；⑧具有性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。