要对门式起重机的主要受力的地方进行详细检查，因为这些部位由于受力比较集中，很容易发生损坏，所以需要***检查，比如：支腿与主梁的连接部分、底横梁的轴承箱部分、支腿与横梁的连接部分等等。需要注意的是减速箱会经常出现漏油的情况，因此，在给减速箱加润滑油的时候，要保证其密封性良好的同时，还要操作得当，避免油量过多和固件没有拧紧的情况发生，建议能够在油孔盖上设置通气装置，保持减速箱内外部压力平衡，才会有效的预防减速箱出现漏油。每当季节交替的时候，要为减速箱更换润滑油，一般夏天使用HL30齿轮油，冬天使用HL20齿轮油。

门式起重机的分类

门式起重机根据结构类型的不同，可分为下面几种：

1．以门架的结构类型为主要标志

门座起重机可以分为全门座和半门座起重机。后者不具备完整的门架，它的两条运行轨道不在同一水平面上，一条铺设在地面上，另一条铺设在库房或特设的栈桥上。

2．以起重臂的结构类型为主要标志

门座起重机可分为四连杆组合臂架式门座起重机租单臂架式门座起重机两种。前者的大优点是臂架下面的净空高度较大，因而在一定的起升高度要求下，起重机的总高度较低，但结构复杂，重量较大，而单臂则与上述相反。目前，国内大多采用四连杆组合臂架式起重机。

3．以上部旋转部分相对下部运行部分旋转的支承装置的结构类型为主要标志

门座起重机可分为转柱式门座起重机、定柱式门座起重机、转盘式门座起重机和大轴承式门座起重机。转盘式门座起重机结构复杂，加工制造困难，目前较少采用；转柱式和定柱式整体稳定性好，是目前常用的形式，其中转柱式应用多；大轴承式结构新颖，构件少，重量轻，具有广阔的发展前景。

4．根据用途和使用场合的不同进行分类

门座起重机可分为港口用门座起重机、造船用门座起重机和建筑用门座起重机3种。

此外，根据港口不同的装卸用途，可分为一般用途的门座起重机和门座起重机。一般用途的门座起重机用于杂货码头，使用吊钩或抓斗吊具。门座起重机用于码头或单一货种，如用于起吊煤炭、粮食等。除使用吊钩、抓斗吊具外，还配置了专门作用的设备。如带斗门座起重机，专门装置了料斗、皮带运输机等设备。

起吊作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。起升钢丝绳拆下后需抹上油脂，用木卷筒卷好放置。根据各零部件之间的相对位置，做好如划线、文字等标记。还应根据运输条件尽量减少分离组件。