快速消费品物流成本管理现状

　　设备落后导致效率低下。目前我国的大部分物流企业都是由传统体制下的仓储业，运输业发展而来，在设备更新下缺乏资金，无论是硬件的购买还是软件的开发应用都难以施行，以至设备落后，机械化水平低，计算机应有很有限，仓储管理自动化程度低，从而造成效率低下。

　　成本支出大，浪费严重。减少浪费，节约成本，是提高物流企业竞争力的重要途径。

　　竞争混乱，社会资源浪费严重。我国既有发展迅速，经济实力相对较高的大企业，也有一些小规模的下游企业，这就造成社会竞争主体的混乱多样。多样的主体使社会难以形成物流网络及普遍的企业联盟。我国的资源有限，混乱的主体间过度竞争严重浪费社会资源，成为制约我国物流发展的一个主要瓶颈。

物流公司接到物流订单时，会怎样的进行订单的操作呢？这就不得不说到物流发货的流程了。下面就为大家科普下物流发货，既利用物流公司通过合法渠道把货发给你：

1．物流根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更的利用物流公司手头的资源。

4． 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

5． 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

6． 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

7． 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

8． 车辆运输途中可通过GPS车辆***系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9． 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流确认。

10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与款。

专线物流三个发展方向

1、做好单一的专线线路

专线公司很多是从一条线路做起来的，在营销上以人脉和口碑为主。以服务品质与品牌为突破，将同一条专线做好，不断提高市场占有率，争取达到70%-80%，再加强运营管控和客户维护，销售规模上也很可观。

2、增加其他优势线路

当一条专线已经做到了一定市场占有率，且运营管控已经成熟后，可以向另外容易开发的线路上发展，拓展时可以借鉴之前线路的营销与运营模式。用560交运配货，多渠道拓宽货源，增加自身优势。

3、将资金流、信息流和实物流“三流合一

“三流合一”是物流的要求，而专线是物流的基础，所以“三流合一”也是专线的方向。在实际运作中物流和信息流比较好实现，或者说很多专线公司已经实现了，但资金流比较难实现：

1）代收货款问题

代收货款存在风险，如果金额太大，很多专线公司抵抗不住资金的，会延迟货款的交接，这样从服务上来看对于客户体验不好，如果涉及到挪用货款还会引发极大的经营风险。

2）实时到账问题

如果资金实现实时到账，就可以规避风险问题，同时也有的用户的体验。但是资金实时到账需要有***的参与，***的系统能够开放到什么程度决定了付款的效率。