物流公司在进行业务合作的时候，都会有正规的物流合同签订，以保障双方的利益安全。很多客户都不清楚物流合同其实有多种，下面由物流来为你介绍一下吧！

 1.按所运货物不同，可分为普通货物运输合同，***货物运输合同与鲜活货物运输合同;

　　2.按运输过程中运输部门是否有协作关系可分为一般货物运输合同与联运货物运 输合

　　3.按运输方式的不同可以分为：铁路货物运输合同，公路货物运输合同，水路货物运输合同，航空货物运输合同与管道货物运输合同。这是常见的划分货物运输合同的标准，下面简单介绍铁路运输合同与水路货物运输合同：

　　(1)铁路货物运输合同，是指铁路货物运输的托运入与经营铁路运输企业签订明确双方权利义务关系的货物运输的协议。承远方由从事铁路运输的企业担任。

　　(2)水路货物运输合同是指在水路货运中，承运人与托运人为确定双方权利义务关系的协议。水路货物运输合同的主要内容是承运人应使用自己的船舶，通过***确定的航线把托运入的货物运到一定地点，交付给收货人，而托运人应***承运人规定的运费。

物流成本的计算还是比较复杂的，具有一定的隐含性。在传统上，物流成本的计算总是被分解得支离破碎、难辨虚实。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本;流通企业则将物流费用包括在商品流通费用中。因此，无论是制造企业还是流通企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。任何人都无法看到物流成本真实的全貌，了解其可观的支出。希望部门以***的形式来规范物流成本的核算。

　第三方物流是发展第四方物流的关键。在我国物流业，第三方物流企业有的是传统物流企业转变而来，只是处在转型发展时期。第三方物流在整个物流市场上的占有率较低，短期内不具备整合物流资源的能力。

　　想要第四方物流更快的发展，需要着重发展第三方物流。同时加大发展物流信息化，利用网络技术建立物流行业的公共信息平台，通过信息技术和网络技术整个物流资源。

　　目前第三方和第四方物流发展的程度还比较低，很多物流企业还是依靠传统的营业模式。但也有不少应运而生的物流信息平台诞生，就比如说宏尔物流。

在企业运作中，物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。一个企业的物流，其目的在于帮助按低的总成本创造客户价值。物流作业可分成三个领域：配送、制造和采购。这三个领域的结合使在特***置和地点、供应源和客户之间进行材料、半成品和成品等运输的综合管理成为可能。企业通过存货的移动（存货流）使物流过程增值。

由于物流作业必须在任何时间、跨越广阔的地域来进行，对产品质量 的要求被强化，因为绝大多数物流作业是在监督者的视野之外进行的。由于不正确的装运或运输中的损坏导致重做客户订货所花的费用，远比次就正确地履行所花费的费用多。因此，物流是发展和维持质量管理不断改善的主要组成部分。

某些对产品生命周期有严格需求的行业，回收已流向客户的存货将构成物流作业成本的重要部分。如果不仔细审视逆向的物流需求，就无法制订良好的物流策略。因而，产品生命周期支持也是设计的重要目标之一。