我们都知道随着各地的贸易往来越来越频繁以后，你会发现在物流方面的需求上越来越大的。所以说，为了让零担物流服务公司在发展过程中具有一定的特色，关键的还是在运输方面去把握好基本的要点，这样才能够在运输服务上会越来越多元化的，能够在服务过程中得到了客户的好评和欢迎。只有这样，才能够真正达到了在服务上更加出色化的趋势，提高了在行业领域当中的优势所在。

在企业运作中，物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。一个企业的物流，其目的在于帮助按低的总成本创造客户价值。物流作业可分成三个领域：配送、制造和采购。这三个领域的结合使在特***置和地点、供应源和客户之间进行材料、半成品和成品等运输的综合管理成为可能。企业通过存货的移动（存货流）使物流过程增值。

由于物流作业必须在任何时间、跨越广阔的地域来进行，对产品质量 的要求被强化，因为绝大多数物流作业是在监督者的视野之外进行的。由于不正确的装运或运输中的损坏导致重做客户订货所花的费用，远比次就正确地履行所花费的费用多。因此，物流是发展和维持质量管理不断改善的主要组成部分。

某些对产品生命周期有严格需求的行业，回收已流向客户的存货将构成物流作业成本的重要部分。如果不仔细审视逆向的物流需求，就无法制订良好的物流策略。因而，产品生命周期支持也是设计的重要目标之一。

电商的蓬勃发展，给电商物流带来了井喷式的爆发！根据电商物流的运营模式，除以京东、苏宁为代表的电商自营快递以外，多数电商企业仍会选择与加盟商进行合作，特别是大量的中小型电商，为节约成本，往往会选择的快递或者第三方物流公司进行合作。

随着电商物流在这个运输业占比越来越重，面对新的运输需求，也就给承运车辆带来了新的机遇与挑战。电商物流具备怎样的发展趋势？对承运车辆又有怎样的需求呢？或者说，怎样的车辆，可以满足电商物流的实际工况呢？

物流行业发生转变的一个很明显的趋势是，从过去“单车发”，演变成“多级分仓备货”。过去，对于生产厂商而言，不管是发到上海、广州，还是乌鲁木齐，都是一个仓库发出去的。而现在，厂商会建立多级分仓，从就近的分拨仓发给收货人。

这就需要整个物流链条具备更加联动的网络效应。反应在车型上，也就需要跑运输的干线车辆，性能稳定、不掉链子！这就涉及到车的三大件品质、动力链匹配是否足够成熟等等的问题，归根到底就是车的可靠性和出勤率。