作为物流企业完全可以不进行固定资产再***,采用委托代理的形式,运用自己成熟的物流管理经验和技术,物流为客户提供高质量的服务,这种方式可概括为以综合物流代理为主的第三方物流运作模式。目前,国内物流业在物流一体化和第三方物流上存在很大空白,国有大中型企业不景气的现状为这种物流模式的产生和发展提供了低成本高扩张的坚实基础。






环状绑扎使用时会形成一个环套在货物上并固定在货物一侧，这样可以防止货物向相反的方向滑动。要使环状绑扎可以同时防止货物滑动和货物倾翻，它必须成对使用。当比较长的货物使用环状绑扎时，应至少使用两组环状绑扎来防止货物纵向扭转。由于它只能为货物提供侧向的约束。因此为了防止货物纵向滑动，环状绑扎必需配合挡块使用。另外进行绕顶绑扎时，所绑扎的货物与承载面之间的夹角是一个重要的因素，绕顶绑扎在75°-90°之间是有效的。如果角度在30°-75°之间，那么使用的绕顶绑扎数量要增加一倍。如果角度小于30°，那么应选用其它的货物绑扎方式。

确定运输路线时，物流人员可采用启发式方法、节约里程法和观察地图法。在此，主要说明观察地图法的实施步骤。

　　(1)在地图上标明配送中心和各站点的通行路线距离、各站点之间的通行路线距离以及各站点的配送量。

　　(2)从距离远的配送点开始划分站点群。站点群应使一辆车能够负责相互靠近的几个站点的配送工作。

　　(3)避免出现路线交叉，计算路线，确定初步的运输路线，并根据实际情况及时进行调整。

　　(4)计算向用户送货所需的时间，以确定起运提前期。

　　(5)确定每日应从每个配送点发运货物的品名、规格和数量。

　　(6)利用上述信息资料，可采用图上或表上作业法选择运输路线，制订配送计划。

减少运输事故损失

　　在运输过程中，因出现事故而发生的货损、货差或人员***时会增加运输成本。为减少因运输事故所造成的损失，公司应采取以下措施。

　　1.加强日常防范

　　(1)加强对驾驶员的安全教育，避免驾驶员操作，如疲劳驾驶、行驶等。对驾驶者，应进行处罚。

　　(2)做好运输工具的日常维护***工作，定期检查、修理运输工具，确保运输工具的各种性能处于良好状态。

　　2.公司应积极购买***，一旦发生事故能得到***公司的赔偿，可减少公司损失。

　　3.做好理赔工作

　　(1)发生运输事故后，公司相关负责人应及时通知***公司或其代理人。

　　(2)准确、及时地向***公司提供必要的运输货物单据，包括、提单、装箱单和修理单据等。

　　(3)与***公司保持经常联系，及时了解***公司对事故的审核与赔偿答复等具体情况。