中国即时配送行业兴起以外卖领域为切入口。由于用户基数大，交易频次高，外卖需求的兴起极大推动了即时配行业。在消费者对即时性、便利性需求日益增长的同时，即时配送企业应运而生。这类企业利用移动互联网技术、分享经济思维通过众包模式提供“直送”的即时配送服务。

　　即时配送服务又细分为两种模式，一种是针对个人用户投递需求的C2C模式，该类模式服务对象为对服务体验更敏感的偏中用户，代表平台如闪送、人人快送等;一种是从商家到用户的B2C模式，的应用场景是外卖及新零售投递服务，该种模式服务对象为对服务价格更敏感的用户，代表平台如点我达、达达等。

　　2015年受益于上游外卖平台扩张带来的大量订单，即时配送行业高速发展，随后，各个外卖平台开始自建配送体系，经过2-3年高速增长后，市场才逐渐趋于理性，饿了么收购百度外卖并将百度骑士纳入蜂鸟配送***，市场呈现蜂鸟、美团和达达三足鼎立态势。

关于到货时的注意事项

　　货物发出后，收货人可持领货凭证在到站的货运部门查询，如货物未到，您可要求有关经办人员在领货凭证背面加盖车站日期戳以证明货物未到。

　　货到后如发现货物有丢失、短少、破损等情况，您有权要求到站出具证明现状的记录，以便依此作为向铁路提出索赔的依据。

　　一旦您在离开货场后才发现您的货物有破损、短少等问题，您就失去了向铁路提出赔偿的权利。

　　对确属铁路责任的事故，铁路目前实行“先赔付，后划责”的规定，即首先向赔偿要求人赔付，而后再进行铁路内部责任的划分。

　　您去领货时应携带领货凭证及本人的，收货人为单位时还需携带单位出具的证明文件。

　　一旦您的领货凭证丢失，您应按铁路关于的有关规定办理领取手续。

充分利用重力进行节省人力装卸，比如在装卸柱状重物时可以考虑重力因素，可以铺垫一块平板(铁板)，用绳索放下，进行有一定落差的装卸，以减少装卸的人力成本，这也是优化装卸资源的重要手段。装卸搬运比较容易发生货损和事故，必须建立安全作业的流程和制度。加强装卸搬运作业安全管理，不但可以防范人员***事故，也可以减少装卸搬运的物品损坏。

物流行业的发展，也是给我们的生活带来了非常多的便利，这些物流行业的发展也是在很大的程度上面改善了我们的生活。正是因为蓬勃的经济也是让物流行业发展越来越快，但是需要知道的就是我们在发送不同种类的货物的时候，对于物流车辆的要求也是比较的高。

　　比如说，物流车辆的种类十分的多，其中包含了敞篷车或者集装箱的车辆，一些比较的甚至还有冷链车。所以我们可以根据自己的运输的实际的情况选择比较适合自己的车辆。假如我们对于运输的货物要求不是十分的高的情况下，我们可以选择敞篷车，因为这种车辆在使用的过程中，收费是比较的低廉，对于一些长途运输来说是一个比较不错的选择。