?整车物流市场秩序及信誉制度有待完善

整车物流市场秩序及信誉制度有待完善中国现代整车物流发展了十年。回顾十年，看看我们的商业道德、市场秩序不尽人意。我们常担心承运了你的车，而到合同规定时间收不到回款；也常怀疑分供商的运力实力，承诺的运力保障到时轿运车不到位；交车时，经销商也借着各种理由进行，如此等等。

中国整车物流市场为何不尽人意 ? 举个例子进行说明：假如一个人预期他只活一个礼拜，他发财的办法是什么呢？去抢人的钱包。抢人东西是要的，但是他不担心这些事，为什么呢？还没有来得及开庭，他已经死了，他何必在乎***呢？但是当他预期要活很长的时间，抢钱则不是的办法。所以，一个人的行为或者行为与他的生命预期有关，一个人的预期越长他的行为就越规范，他就愿意坚持兑现自己的承诺。

整车物流的优势

整车运输有它的优势，并且这些优势是零担物流没有办法做到的，零担存在很多的不稳定性，物流公司也并不能保证他的安全性，发货还是选择整车运输，不仅节约时间，还能保证货物的安全。

物流行业的快速崛起为我们的生活提供了很多便利，无论是网购还是邮寄，物流都在其中发挥了巨大的作用。不同的货物对运输有着不同的要求，日常生活中大部分人接触更多的是零担运输，但对于有大量货物要运输的人或公司来说，通过物流公司的整车运输会更方便实惠。

整车运输是指在基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中，以整车作为物流服务目标的物流方式，按照客户订单对交货期、交货地点、品质保证的要求进行快速响应和准时配送。

整车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，这是一种复杂程度极高的物流活动。伴随着汽车物流发展，一堆问题接踵而至：发展迅速却无严格规范；竞争无序导致罚款乱局；铁路、水运企业优势无法彰显.....

在"第十四届中国汽车产业发展高峰年会"上，当中国汽车与物流公司高管们在谈及业务改革与发展时,都一致认为这个产业整个供应链上的环节都稀缺透明度。这里就存在一件令人苦笑不得的事，国内不是没有一些集成化的整车信息平台，但依旧有些***地带的透明度值得考证，例如在汽车损害赔偿和返修率方面。

整车物流

市场的参与者主要由两个流派组成：业务型的大车队，以及互联网交易平台。业务型大车队的规模通常在10-20亿左右，但增长乏力；互联网交易平台的司机用户数是其优势，满帮集团达到150万个，路歌车场达到70万，但控制订单能力较弱。如果从跨越以上三个门槛的能力来说，互联网独角兽也好，传统大车队也好，大家都还站在起跑线上。

资本对这个市场的关注给了这个竞争更多的可能性，去年运满满和货车帮的合并就是一种新的可能性。整车市场的业务相对较为简单，企业合并的成本相对较小，成功的概率也会比较高。

跟以前任何时候相比，整车物流市场都更接近一个成长爆发点，庞大的中国整车市场，一定能走出几家巨无霸整车物流平台。