运用系统观点不断优化运输资源配置，提高管理技术和手段的运用，提高企业运输管理水平，树立物流战略成本管理的理念，追求整个供应链、整个流通过程的物流运输成本小化，不断发掘运输成本降低潜力，持续降低物流运输成本水平。　物流运输不是一个孤立的环节，在***运输时，要对运输活动及涉及到的其他环节要科学规划，统筹安排，尽量压缩不必要的环节，减少个别环节所占用成本。对有条件直运的，应尽可能采取直达运输，减少二次运输。同时，更要消除对流及隐含运输、迂回运输、重复运输、过远运输等不合理现象。

关于到货时的注意事项

　　货物发出后，收货人可持领货凭证在到站的货运部门查询，如货物未到，您可要求有关经办人员在领货凭证背面加盖车站日期戳以证明货物未到。

　　货到后如发现货物有丢失、短少、破损等情况，您有权要求到站出具证明现状的记录，以便依此作为向铁路提出索赔的依据。

　　一旦您在离开货场后才发现您的货物有破损、短少等问题，您就失去了向铁路提出赔偿的权利。

　　对确属铁路责任的事故，铁路目前实行“先赔付，后划责”的规定，即首先向赔偿要求人赔付，而后再进行铁路内部责任的划分。

　　您去领货时应携带领货凭证及本人的，收货人为单位时还需携带单位出具的证明文件。

　　一旦您的领货凭证丢失，您应按铁路关于的有关规定办理领取手续。

物流公司在制定价格时会考虑服务对象是哪类人群，如果服务的对象是一家公司，那么收取的费用自然会降低些许，这样才能保证二者之间在未来的日子中互相合作。第二，物流公司收取货运费用时需要对运输路线的长短进行判断，如果运输路线较长，那么价格也会随之上升。第三，货物的类型也决定了收取费用的多少，如果货物较为贵重，甚至价值连城，自然需要花费更多的人力资源对其进行看管，价格也会较高。第四，货物越重收取的货运费用越高，这点毋庸置疑。

在过去的三四十年中，企业将生产外包到劳动力成本低的***，然后把货运到市场需求地。但是如今一些公司更倾向于本地化生产，首先是因为高昂且不稳定的运输成本。另外，人们越来越关注二氧化碳排放问题，美国的运输行业二氧化碳排放量占据全部的28%，仅次于发电行业，如果运输距离变短，排放量会减少。

关注环境问题，物流企业也在探索减少环境污染的同时来提高自己的利润。例如，利用太阳能源，选用清洁燃料，3R理论(减少原料的使用，重复利用，循环利用)，新型包装。