仓库还能够完成生产活动，以延迟产品的专门化和优化产品的特点。有时，在仓库里进行装配还可以纠正生产中的问题。例如，可以将汽车引擎装运到仓库里去。如果汽化器发生了质量问题，它们就可以在仓库里更换，无须将每一个装置都退回到引擎厂去。在这种情况下，仓库是作为生产的阶段进行作业的。

   另一个增值服务是对诸如水果和蔬菜之类的产品进行温控。仓库经营人可以依赖储存温度，提前或延迟香蕉的成熟过程。这种产品可以按照市场的状况成熟。

   提供增值的仓储服务还能够提供有关的市场。例如，进口商可以为私人牌号的顾客重新给产品加标志。这种重新加标志的活动是在该产品进入美国后才能完成的，以防止供应商识别进口商的终顾客。

   提供增值的仓储服务，使仓库经营人或配送中心经理对监督合同的履行承担特别的责任。尽管外源活动及其经营管理可以提高存货的有效性和作业的效率，但它也要承担厂商控制范围外的责任。例如，仓库包装需要仓库经营人严格符合厂商内部所适应的质量标准。因此，仓库必须按相同的质量运作，并作为外源厂商的服务标准。

冷冻箱是在运输过程中，为了防止生鲜食品发生变质，采取冷冻或冷藏保鲜的一种运输方式。物流企业冷冻箱运输一般分为外贸和内贸，外贸出口时冷冻箱先要通过商检验箱再去装货；内贸则一般通过公路冷藏车运输。随着柴油价格、劳动力成本的不断上升，公路运输的成本压力越来越大。

为了提高物流效率，降低物流成本，现在国内比较多的地区采用水陆联运的方式进行冷冻配送。如果单靠公路运输，物流成本很高，内贸冷冻箱水陆联运运输，以降低运输成本。水陆联运的价格比陆路运输价格降低25%以上，以从宁波港到沈阳运输为例，陆路运输每吨一般需要600元左右，而水陆联运则只需要450元左右。

智能物流与自动仓储系统设计及制造技术

自动仓储技术方面，开发研制了多种***的物流自动化设备和软件管理系统，包括自动化立体仓库、生产物流输送系统、自动配送系统、机器人搬运码垛系统、物流中心管理分拣系统、自动化立体冷库等多种***智能物流与仓储自动化产品，处于国内。先后承建200多个智能物流与自动化仓储系统工程项目，应用于制造业、食品、煤炭、石化、电力、汽车、烟等多个行业。

实现了交通运输信息的动态采集与实时监控，运输管理信息资源的整合开发与利用，综合分析与辅助决策。该项目研究成果在道路运输安全监控管理方面、航务海事等交通信息化管理方面得到应用，并已经推广到其它领域。