整车物流团队将从作业型向方案、策划型转变。过去一段时间，整车物流参与者大多是实操型人才，一群会开车的人加几台架子车的时代已经过去;方案优化、方案策划是项目启动的必须，有些什么新理念和制度化的保障手段是进入谈判的基础。一批理性的、高学历的研究性人才加入是实现这一目标的前提;物流人才已经由现场作业型提高到作业、方案策划等立体、多层次的人才构架。

整车物流利润高，但***性要求也高。目前中铁特货整车物流车辆虽仅有2万台，只能满足700万辆整车运输需求，但进行购买机车车辆的投入相对容易，以提升整列运输比例为主、编组调度优化为辅的货运***水平提高也会在信息化技术支持下变得相对简单。可是，与铁路网络衔接接取送达两端的***装备保障能力、***装卸技能和***集疏能力却难以提升，特别是囿于铁路传统体制机制和激励政策约束的末端服务水平更是难以在短期内提升。

智能物流与自动仓储系统设计及制造技术

自动仓储技术方面，开发研制了多种***的物流自动化设备和软件管理系统，包括自动化立体仓库、生产物流输送系统、自动配送系统、机器人搬运码垛系统、物流中心管理分拣系统、自动化立体冷库等多种***智能物流与仓储自动化产品，处于国内。先后承建200多个智能物流与自动化仓储系统工程项目，应用于制造业、食品、煤炭、石化、电力、汽车、烟等多个行业。

实现了交通运输信息的动态采集与实时监控，运输管理信息资源的整合开发与利用，综合分析与辅助决策。该项目研究成果在道路运输安全监控管理方面、航务海事等交通信息化管理方面得到应用，并已经推广到其它领域。