如果保证了价格合理性，那么对后续的使用也有帮助。但是毕竟我们选择的商家有所不同，所以报价肯定也会多少有差异性。那么报废火车的价格受到哪些因素的影响呢?

1，新旧程度有所差异性

绿皮火车一般都被淘汰下来，所以品质方面也多少都是会有差异性，新旧程度也是不一样的，所以价格方面肯定也是会有差距。如果还算得上是比较新的车厢，可能简单改造就可以进行使用，所以其报价也会高一些。如果是比较破旧的车厢，可能已经不能继续使用，只能做金属来回收，价格方面自然也会低一些。

中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带,无集中供电空调装置的车底

绿皮车，草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带，无集中供电空调装置的车底的俗称[1]。客车车身通常为绿色底色和***色带的涂装。“绿皮车”在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，是中国旅客列车的标准外形。现存常见的三种空调客车车底涂装分别是“红皮”25G，“蓝皮”25K，“白皮”25T因为的铁路总公司现在要求全路普速旅客列车统一绿色涂装所以现在各个铁路局在陆续给车底“刷绿”由于刷绿工作不是统一进行的，因此现在很多车涂装都是混杂的所以你看到的不是以前的“绿皮车”只是现在的空调客车车底重新变成了绿色涂装

抽个时间去乘坐6034次列车吧

抽个时间去乘坐6034次列车吧，放下生活中的点点烦忧，带上平和的心境，去榆次老城欣赏明代清虚阁；去长城关隘娘子关健步行走；去太行八陉之一的井陉，体验中国民间艺术之乡；去石家庄，看看四百年前名闻天下的赵州桥和西柏坡。坐过火车的朋友都知道，火车车体的颜色就有好几种，也就是我们所乘坐的车厢颜色，有绿色（绿皮车），红色（红皮车），蓝色（蓝皮车）等等，那么这不同的颜色，它也代表着不同型号、不同级别的列车，当然它的设施、环境、服务、票价也显然不一样了。下面我在此收集整理了部分资料，供大家学习、交流。

影响因素二,回收数量的影响

影响因素一，新旧程度不同虽然同样都是报废的旧火车皮，但是品质肯定也是会有一定的差异性，火车回收的时候一定要做好其新旧程度和品质方面的衡量，这样才有利于我挑选到合适的废旧火车。而且很多二手回收商家也是希望能够将其出售掉，以保证自己的利润空间，那么就需要特别注意好火车皮的新旧情况，这样才是有保障的。影响因素二，回收数量的影响