2015年春运前,部分Z字头和T字头列车开始回归“橄榄绿皮车

2014年10月份开始，铁路部门决定将新“绿皮车”回归到铁路上。2015年春运前，部分Z字头和T字头列车开始悄然回归“橄榄绿皮车。将所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色（G06），腰饰带颜色为淡***（Y06），车顶颜色为中灰的色（B03），以腰饰带形状的数量，区分不同速度等级的客车。2014年10月中旬，中国铁路总公司宣布为落实盛光祖指示，铁路部门从2013年开始逐步开始了普速客车的统型工作。

22型客车改型有22A和22B、22C三型,三型车之间的区别

22型客车改型有22A、22B、22C三型，三型车之间的区别主要在车体的材质上。22A型是长春客车厂生产的，广泛采用耐候钢，并在车厢平面布置上和内部装修上有较大改进。22B型是在22型客车原型（碳素结构钢）的基础上车体结构广泛采用耐候钢。18、19、23、31型也为22型客车系列的车型：18、19型是供国际联运用的客车。车体长、宽及结构与22型客车基本相同。设有空调装置。UD2/UD3/UD4型转向架。构造速度为140km/h.18型有硬卧车、软卧车。19型还有一些是软卧包。

废铁回收再利用,二手火车头回收

废铁回收再利用，二手火车头回收一直是***节能环保的策略，通过回收，变废为宝，资源再利用。废铁回收的处理方法一般为：清洗，加热两个步骤。a、清洗：先用清水把废旧铁表面冲洗，然后再用不同的化学溶剂来清理掉铁表面的杂质，如油污，泥土，铁锈等等。有的油污严重的废铁，如汽车内部的发动机，汽车内部的变速箱等等。