其实有很多废旧的货车都是可以作为二次金属使用，火身建造的时候要求就很高，如果可以保证有效利用还是可以让我们放心的。旅游景点还是随时可以看到绿皮火车，绿皮火车改造,绿皮火车改造厂尤其是一些餐车的改造真的是靓丽的风景线，这样的火车餐车样式精致，而且只需要简单来进行改良，自然也可以保证好的效果。而且相对于直接建设房间来讲，确实还是火车直接改造价格要优惠一些，而且火车一般的封闭性都好，只需要简单改良就可以使用。但是改造也要注意以下几点。

火车带来的便利可不止一点点

随着现代科技的不断发展进步，铁轨的分布越来越广，火车的速度越来越快，乘客享受到的高科技带来的服务也越来越便利，近开通的“复兴号”更是将速度提升到350公里/小时，火车将时空距离一步一步的缩短了，人们享受到的福利也一点一点增多了。尤其是在现代生活节奏越来越快都在大化地追求效率，火车带来的便利可不止一点点。

中国铁路营业总里程达12

中国铁路自建于清朝末年以来已经有了一百多年的悠久历史，经过一个多世纪的建设和发展，截至2015年年底，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二；其中高速铁路1.9万公里，位居世界一。这些铁路数据标志着中国铁路发展进入了一个全新的时代，已经位列世界前茅。不论是技术带来的超高速度体验还是尽职尽责的铁路工作人员带来的高质量服务，都在告示着铁路运输在我国公共交通运输中占据着的重要地位。

废旧物资回收的价值体现

废旧物资回收的价值体现废塑料的价值：通过将废塑料回收，然后加工，复原炼柴油、再利用，一般1000KG废塑料能消费出500多公升无铅的柴油。这样的换算非常惊人。废钢铁的价值：一般一吨废钢铁中可以再利用提炼出800千克的刚，从炼钢的角度上说，相当于可以节约铁矿石20吨来炼钢，节约炼钢燃料煤约一吨。这样的换算比比皆是，如废纸再利用造纸，废玻璃，废铝等等。都可以再提炼，再利用。人们心中仍旧对绿皮火车有着深深的思念。废旧火车车厢改造的绿皮火车是一代人的印记，永远值得怀念与铭记。在游乐场，在商业街，在景区公园，一辆辆“退役”的废旧火车厢开始了自己新的生命旅程。伴随着国内经济发展和社会进步，各种主题工业公园也应运而生。