现在有不少人认为，三叶转子鼓风机由于比二叶转子罗茨鼓风机多了一个叶而简单的认为在中心距外圆半径相同的条件下，二叶转子的鼓风机比三叶的排气量大，这是一种错误的观点。

对于渐开线型的叶轮，由于面积利用系数和叶轮的头数没有关系，也就是在选用渐开线叶轮的时候，二叶和三叶罗茨风机在主要参数相同的时候其排量是相同的。

通过上面的论述，在叶型选取适当的时候，三叶的比二叶的理论输气量更大。所以说文献?[3-4]?讲的三叶是以牺牲了基元单元的容积来降低了它的噪声，这句话是不恰当的，三叶的在降低噪声的同时并没有降低了它的排量，这正是三叶转子其中之一的优势。

如何更换三叶罗茨风机的内部齿轮：1.对机壳内部进行高精度中心***镗床整复，对三叶叶轮轴进行动平衡调直；2.更换风机机壳两侧壳体墙板；对压力表、密封圈、安全阀、轴承套、垫圈等小型配件进行更换；3.空气冷却，三叶罗茨风机由于输送和压缩气体而产生热量,这些热量必须从转子传至壳体而散发。这样就能完好的更换三叶罗茨风机内部三叶叶轮。三叶罗茨风机产品配套的采用了***的吸声材料和特殊结构,也有效的降低了罗茨风机的噪音.高压开关小车在试验位置或检修位置不允许启动变频器，否则损坏变频器责任自负。

罗茨风机结构简单，制造方便，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统，也可用作真空泵等。今天介绍下罗茨风机的风量该怎么进行调节?

1、调转速

风机转速越高，流量越大，这个想必大家都能理解，单位时间内，罗茨风机压缩的空气越多，流量就越大。

2、调变频器

其实调节变频器改变的还是转速，所以，原理与上面条相同。其中，调节皮带或者皮带轮来改变风量，原理都是一样的，都是对转速产生了影响，进而影响了风量。

3、调整旁路阀门

阀门,可以调节风机风量的损失量，打开的越大，空气外泄越多，风量就会降低，而旁路阀门开启的越小，气体外泄越少，风量越大。

二、错误调节风量姿势

1、调节出口阀门或者管路

罗茨风机安装好之后，不能通过调节出口阀门和管路来进行风量大小调节，原因是：出口管路或者阀门进行调节，罗茨风机的负压就会发生变化，影响风机的正常使用，超压过大，可能会造成电机的损坏。

2、调节风机“叶片”

在罗茨风机行业，风机的“叶片”叫做“叶轮”，而叶片的用词多用在离心风机行业，只要在罗茨风机行业，提到了叶片，大多从离心风机技术资料篡改而来，原因是：离心风机与罗茨风机的工作原理截然不同，构造也不同，离心风机的扇叶成片状，而罗茨风机的转子是轮的形式。

3、进气流量调节

进气流量调节，有人提出通过改变进气口来进行风量调节，可是罗茨风机风量调小封，如果是风量调大该怎么调整?罗茨风机可以通过双级串联来增量，这是完全可行的，但是单级罗茨风机与双级罗茨风机结构差异很大，通过调整风量来调小风量会造成资源浪费，所以说：通过调节罗茨风机处调节风量是不合理的，如果是合理的，那只能更换风机。

为大家讲解一下罗茨风机转不动的原因。

1、叶轮损坏

叶轮损坏风机卡死转不动，这种故障我们很容易理解，叶轮与叶轮之间相互咬合，导致叶轮转不动，这种故障需要对机壳进行拆卸检查。

2、齿轮损坏

正常齿轮咬合面积在2/3左右，而大于这个咬合面积，齿轮之间咬合力过大，致使齿轮无法转动，进而引起风机转不动的情况。

3、轴承损坏

罗茨风机上面有4个轴承，如果轴承损坏了，会造成叶轮与叶轮间隙变化，出现叶轮摩擦的情况，导致风机不能转动，这是导致叶轮间隙变化的间接原因，也是导致叶轮不能转动的常见原因。

4、生锈卡死

罗茨风机闲置的时间久了，会在内部外部出现生锈的现象，铁锈如何出现了大面积的脱落，叶轮之间就可能出现卡死的情况。这样的情况需要对铁锈进行清理，并进行间隙调整。

5、机壳变形

机壳变形造成三叶罗茨风机转不动的情况很少见，有很少一部分生产厂家生产的机壳不合格，同一型号价格偏低的罗茨风机，很可能存在机壳偏薄的情况，机壳如果偏薄就可能出现机壳变形的情况，机壳变形自然会造成叶轮的卡死，机壳与叶轮之间也是存在一定的标准间隙的。

6、电机损坏

闲置久的罗茨风机，如果存在电机故障，自然会产生转不动的情况，而电机故障很容易判断，电机不能转动，风机也自然不会转动，如果是电机出现故障，应当对风机的电机进行检查，然后排除故障。