机械车库性能是选择的关键但是价格同样重要，因为对传统的车库改造原本就是一件非常大对工程，建造机械车库不但需要大量的购买众多车库设备还需要购置额外的电力等设备，因此在价格上也要严格进行多方比对机械车库的出现则较大限度帮助人们解决了停车难等问题。有些认为在商场建立双层机械车库就能满足实际的应用需求。机械立体停车适合哪些场所：适合露天停车场倍增泊车位的主要停车设备；适合地下停车场增加泊位改造的主要停车设备；适合占用行人通道停车立体停车设备。

可能许多车主都看见过像架子一样的东西，这就是口中常谈的机械车位。近期有不少地方的地下停车场为了节约空间而呈现出的一种新的停车方式。这一形式的提倡大量节约了空间，给许多车主提供了停车场所，同时也对空间进行了利用。酒店的机械车位是上下两层，宽度较为窄，刚刚够停进去一个车，也会有一些重量级、超长的车辆进入如果时间较长的话可能会造成车位位移变形。

机械车位在停车方面的难度较大，限制大（尺寸），遇到停电或电压不稳就不能使用。后期维护成本较高，除了闹市区的车位外，很少有***的车位，两三年后大修期一到（尤其是小区）。如果您是周末用车或者用于出差的话，所以还是选择上层车位，因为用车频率不高，还是把车放在上层车位***点。城市在不断的建设，机械车位也会慢慢走进各家各户，走进各个行业，所以随着车库的需求的不断展开，相应的费用也会上调，现在刚出现时费用可能还不算高，等到之后大幅度开始推广，行业程度也将会提升，费用估计会多处提高，增值效果也是肉眼可见的。

地下室层过高。不可否认，在机械式车位的设计、制造过程中对于车库净高、喷淋管下净高，以及地下室层高度等都有一定的要求，有些设计师为了确保其能达到这个要求会将地下室层设置的很高，过高就有可能造成空间的浪费以及成本的增加，其实层高能够优化的空间是很大的。不按照固定标准设计。据服务态度好的机械车位设计师介绍，无论是车位尺寸还是柱距、行车道等尺寸其都有固定的设计标准，如果不按照标准导致的尺寸太大，空间利用不够其车位的数量就比较少，当然如果尺寸太小一方面车会停不进去，另一方面停车的难度会增加很多。