机械停车位可以带来经济效益。机械泊车比普通地下停车库能储存更多的车辆。一旦建立了机械停车场，机械停车可以吸引更多的人停车。在一定程度上，它将给甲方的建筑机械停车空间带来巨大的经济效益。机械式停车位在使用运程中通过载车板进行有效的升降或行走完成停取车。这样可以提高每辆车与车之间停靠的安全性。机械车库修建时通过多层“蜂窝”式的排列形状来进行停车，每层叠加不仅能增加停放车辆的数量还能使车库面积大大的缩小。

在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。机械停车位成本低，使用时间长。它不会轻易损坏。机械泊车的施工是利用机械方式停车，机械车库属于设备。每个机械泊车完成后，将有专门的检查局接收。平面移动机械式立体停车库由于其相对封闭，库内无需照明，车辆进入车库只需停放在出入口转盘，无尾气排放。由于层高要求低，土建成本低，故该类型立体车库综合使用成本低。

机械车库修建时通过多层“蜂窝”式的排列形状来进行停车，每层叠加不仅能增加停放车辆的数量还能使车库面积大大的缩小。近些年来越来越多的公共场所在解决停车的问题过程中，都会把立体车库作为考虑的一个重要目标。立体车库因其具有的空间利用技术，在根本上解决了现如今停车成本高、停车管控难的现状。汽车在进入车库的时候，需要小心，这是一个缓慢的、不断调整车速以及修正方向的过程。倒车急不来，如不能一步到位，多移两把也是好的办法。听从保安的指挥也是可以的。

随着停车设备智能化程度的提升，越来越多的机械式立体车库采用无人式。在人车共乘式的立体车库中，驾乘员与车共同活动于立体车库构建的空间之内，除了利用停车位空间，还利用各类通道，如同建筑物区分所有权人使用共同共有的大堂、楼梯与过道一样。汽车在进入车库的时候，需要小心，这是一个缓慢的、不断调整车速以及修正方向的过程。倒车急不来，如不能一步到位，多移两把也是好的办法。听从保安的指挥也是可以的。?其间，电子技能、信息技能和传感技能的应用与组合构成了车库的控制体系。升降横移式的控制体系是全体车库体系的重要组成部分，也是车库体系的核心。执行机构是“四肢”，结构是“躯体”，那么控制体系是“大脑”。它指挥者车库的每个运作过程，并对全体体系的状态做好监管。