覆膜砂工艺的发展历程新型制芯、造型技术的开发和应用

覆膜砂工艺的发展历程

新型制芯、造型技术的开发和应用，给铸造生产工艺带来了一场重大变革，其提高了砂型(芯)的尺寸精度，简化了制芯工艺，减少了能耗，降低了对熟练工人的需求，提高了生产效率，同时提高了铸件质量（铸件尺寸、表面粗糙度），使砂型铸造朝着近无余量铸件的铸造工艺迈出了一大步。但应当指出，制芯、制型法目前均在一定的范围内适用。生产实际应用上具体选用哪一种工艺往往受多种因素的影响，除了考虑生产纲领、材质、尺寸的大小以及质量要求外，还需考虑***大小、能源供应、人员素质、管理水平、以及公害、污染等因素。

我国在50年代末就开展了这方面的试验研究工作。由于当时我国壳型用酚醛树脂的性能不过关和供应难以保证，价格也较高，而且当时我国还没有的覆膜砂生产设备，特别是汽车工业十分落后，对铸件也没有很高的质量要求等多方面的原因，壳型工艺在我国没有得到推广和应用。80年代以后，随着我国汽车工业的迅速发展，对铸件的质量也提出了很高的要求，于是一汽从英国引进了一套热法树脂覆膜砂设备，并通过技术消化开发出了国产热法覆膜砂混砂装置。随后济南铸锻机械研究所等一些科研单位和院校一方面改进覆膜砂混砂设备，提高它的牵引动力和搅拌速度，从而改善了酚醛树脂在硅砂表面的覆膜效果，另一方面，在方面过程中添加各种附加物，以提高覆膜砂的强度、耐热性和溃散性，于是树脂覆膜砂在我国的汽车、拖拉机、柴油机工厂中得到了广泛的应用。

目前，我国的树脂覆膜砂生产厂家已达200—300家，覆膜砂年产量超过50万吨，覆膜砂的品种也从单一的普通型覆膜砂，发展到了目前的高强度、低发气、耐高温、速固化、低膨胀和易溃散等多种性能的覆膜砂，以及离心铸造用、激冷型和湿态造型用等覆膜砂。

怎样防止覆膜砂铸件出现孔

　　现在铸造行业中主要使用的设备就是覆膜砂设备，它的质量有保障，使用寿命长，的特点就是成本低，但是在使用的过程有里可能会出现一些小问题，是我们需要注意的，就比如出现气孔，那气孔是什么原因引起的呢？下面咱们一起来看看吧。

　　有多种原因都会让铸件出现表面气孔，为常见的就是在铸型时出现较多发气量大的物质，且发气的速度过快，再者就是涂料及备砂透气性差，使的气体未及时排除所以才会出现气孔。

　　为了避免覆膜砂设备铸件出现气孔，我们要严格的控制覆膜砂的发气量，并合理的选用树脂，对油漆、涂料的发气量要选择干燥并加强工作增加气体流量，在模具设计上提高排气腔合理浇口模具设计、铸造速度的合理选择，在浇冒口的排气孔处也要设计分型面的排气通道。

覆膜砂设备使用时需要注意些什么

　　当我们把设备买回来时，先不要急着使用，首先我们要对设备的操作流程做他详细的了解，再在人式的指导下实际操作一遍，当设备正常运转后，我们还需要时常检测查看设置是否有异常，每台设备上都会有着很多的指示灯，每个灯都代表着不同的故障，所以我们在使用时一定要仔细观察，一旦发现有指示灯亮起，就要及时处理对应的问题。

　　除了设备本身，在电源的使用上也要注意，禁止使用不合格电源，电压的功率也要控制在正常范围内。设备在运转时必须要遵循分量规范，只能在低负荷下进行运转，可以超过它的分量线，需要注意的是当电源切断时必须要将设备的的所有电源都确保是切断的，以仿有意外发生。

覆膜砂铸造设备之叠型铸造工艺

　　我们需要说明的是覆膜砂铸造设备的工艺流程是很多的，我们今天所要了解的就是其中的叠型铸造工艺，它也是比较常见的一种，做为覆膜砂铸造设备厂家今天就与在家分享一下叠型铸造的具体工艺：

　　首先在机床铸件浇注生产中，浇注的时候需要遵循高温出炉，低温浇注的原则。为了能够很好的提高金属液出炉温度并有利于夹杂物的熔化、熔渣上浮，还要有利于清渣及除气。为了降低机床铸件的夹渣及气孔缺陷，就要采用较低的浇注温度，则有利于降低金属液中的气体溶解度、液态收缩量和高温金属液对型腔表面的烘烤，避免产生气孔、粘砂和缩孔等缺陷。

　　综上所述，在可以保证充满铸型型腔的前提下，我们尽量采用较低温度浇注，将金属液从浇包注入铸型的整个操作过程称之为浇注，需要注意的是如果浇注操作不当会引起浇不足、冷隔、气孔、缩孔和夹渣等机床铸件缺陷，和造***身伤害。