预埋槽道玻璃幕墙施工

预埋槽道采用235钢，锻造生产加工，调质处理并回火处理T型地脚螺丝与C型槽埋件抗压强度不低于70KN英制螺纹符合GB196、GB197标准表面镀锌不锈钢钝化，经旋蒸处理后镀锌厚薄不低于15um，预埋槽道的出現有效的解决了大中小型外型金属幕墙承受力点的难题。应用预埋槽道玻璃幕墙施工可保持真实现实意义上的单元式建筑施工操作程序。其优点是受力平衡，安装方便快捷，有利于调整。

一个预埋槽道的重量大约是2kg上下,另加2个T型地脚螺栓

一个预埋槽道的重量大约是2kg上下，另加2个T型地脚螺栓，一套预埋槽道的价格大约为25元上下。而一个平板预埋件的重量大约为6kg上下，其价格大约为60元上下，因而预埋槽道的价格要比平板预埋件的价格节约l／2之上。从工程施工的难度系数视角较为预埋槽道体型小，工程施工十分便捷。预埋槽道的应用是十分普遍，也是备受广大客户的钟爱。

预埋槽道的关键技术性

预埋槽道的关键技术性特性:1.选用钢制热轧C型圆钢、I槽钢电焊焊接再热镀锌，经多种工艺流程、严苛检验。2.是联接混泥土建筑钢筋的钢筋锚固固定不动，用于智能化安装T型螺栓***，替代打孔安装方式。3.融合锁板、T型地脚螺栓的应用，拓展更宽阔的应用室内空间。4.设计方案有效、在高层住宅建筑外墙钢筋锚固标准件中足以普遍应用。5.替代工程施工后的电焊焊接。安装简单、便捷，仅需简洁明了工具应用，安装工作人员就可进行实际操作。6.可融合建筑规划设计的规定、具备不一样的规格型号规格。7.科学的热轧加工工艺、再加严苛焊接工艺、的热镀锌的镀层是预埋槽道的品质保证。

高铁动车隧道施工弧型预埋槽道关键

高铁动车隧道施工弧型预埋槽道关键由索道、I型锚钉两一部分构成，这两个一部分尤为重要，因为它主要是借助I型铆钉与二衬混凝土中间的握裹力为接触网支撑出示一个支承服务平台，这一力才可以具有固定不动接触网吊柱、额外输电线悬架的***，并将包含接触网、触碰柱因为重量而造成的静载试验和火车行车中与接触网磨擦造成的动载根据I型铆钉传送给混凝土。