预埋槽道与平板预埋件比照,更加明显的缺点

预埋槽道与平板预埋件比照，更加明显的缺点就是预埋槽道的承载力要比平板预埋件小很多，预埋槽道的抗拉承载力方案设计值为32KN，抗弯强度承载力方案设计值为23KN，而平板预埋件的抗拉承载力方案设计值为140KN，抗弯强度承载力为55KN左右。因此当金属幕墙的跨度非常大时或者金属幕墙面离结构面较远时，预埋槽道就不宜了，仅有选择平板预埋件。

现浇混凝土大部分是用于产生混泥土墙面和隧道顶端

在地铁站建筑施工中，现浇混凝土大部分是用于产生混泥土墙面和隧道顶端，随后是挖槽、成孔和公路桥梁、管路、电缆线的安裝，这不但导致了很多的人力和物力資源的消耗，并且导致管道不匀称、交叠，给中后期运作的管理方法和维护***产生非常大艰难，预埋件隧道技术性能够 使工程施工提升三倍，节省中后期维护费用。预埋槽道的应用也是较为普遍的。

弧形槽式预埋件经销商

      热镀锌预埋槽道批发厂家技术文章：无论选择何种埋件形式以及埋设方式，有三点要综合考虑：安全、成本、施工方便。预埋件是很重要的受力件，它的截面、尺寸、直径及位置都必须经过地计算并在设计大样图上明确标注的好预先放预埋件的位置，然后再进行水泥浇筑，在水泥浇筑之前预先埋设在混凝土中的连接件，预埋件是用来连接结构构件或者非结构构件的。去氢必须在电镀后钝化前进行，但是这样操作会增加加工成本，而且可操作性能差，所以一般如客户不要求去氢处理，厂家是不会主动去氢的，这也是需要特别注意的。