热模锻压力机在生产运行过程中，由于正常的磨损、维护或使用不当，可能会出现各种各样的故障。即：

　　闷车和过载

　　在正常工作时，滑块行程至下死点前超载，离合器打滑而发生闷车。发生闷车后，首先要判断闷车发生在什么位置，再采用相应措施，一般可通过调节增大模具封闭高度来解决；也可增大离合器进气压力，以开反车或开正车分别解决下死点前后的闷车。

　　设备选用不合理、锻件温度过低、模具调整不当、重复放入锻件或模具上留有硬性***等，会导致压力机过载。压力机发生闷车过载是很严重的事故，处理起来很困难，当用现有方法均不能解脱时，只有切割模具或松开机身的预紧螺母。

我国锻件生产厂家众多，锻造设备数量庞大，但总体而言工艺装备水平不高，大量的锻锺和双盘摩擦压力机仍是中小锻造企业的主导设备，特别是在生产精锻件行业，设备的落后制约着工业水平及锻件质量的提高。随着国民的发展，节能、节材、高质、已成为现代锻造厂发展的必由之路，设备更新换代已近在眉睫。我公司研制的电动螺旋压力机和热模锻压力机系列产品，极大地满足了用户的需求，这些新型锻造设备的问

与通用曲柄压力机相比，它具有如下结构特点：

刚度大。模锻件的净度在很大程度上取决于压力机的刚度。要求压力机受力李健刚度大，以满足设备在受力沉重的情况下弹性变形小的特点。因此，它在结构上采用粗而短的偏心轴，不可调节的粗而短的整体连杆和楔形工作台，同时机身也加强了。热模锻压力机的刚度为开式压力机的5倍多。