一、机械调节通过改变手动调节节流阀开口大小，改变泵送排量。优点是成本低，缺点是必须在车上手动调节，对于远离泵车使用遥控器作业，带动很大的不便，而且调节精度较低。

二、发动机转速调节调整发动机的转速来改变主泵的排量，导致泵送速度的变化，实现泵送排量控制。发动机转速的变化也改变了布料杆的运动速度，在施工中有可能成为不可调和的矛盾。

三、电控比例阀调节电控比例阀调节根据电控方式的不同分为以下两种方式：1、无输出PWM信号直接驱动排量控制比例阀无输出200-600mA的PWM信号直接驱动排量控制比例阀，实现泵送排量的无级调速，克服了机械调节方式无法实现远距离控制的问题，缺点是一旦遥控器发生故障，在控制面板无法实现泵送排量调节。2、比例放大板输出PWM信号驱动排量控制比例阀通过（遥控/面板控制）转换开关，就可以方便地实现无或控制面板对比例放大板输入端的调节，使比例放大板输出200-600mA的PWM信号驱动排量控制比例阀。综上所述，由比例放大板输出PWM信号驱动排量控制比例阀来改变泵送排量的方式，既克服了机械方式不便调节的缺点，又可以灵活地实现无和控制面板间的转换控制，实现泵送排量的无级调速，更符合实际施工的要求。

        1、混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。

        2、由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

        种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵

把料斗内的混凝土全部泵送以后，就应马上进行下列收尾工作：  

1、  泵送混凝土管道的清洗

管道清洗有两种方法：气洗和水洗。

本混凝土泵采用水洗。S管阀泵可泵送“自洗”，清洗前需拆下出料口与锥管的卡箍，在锥管中放入橡胶清洗活塞和海绵球，清洗活塞在前海绵球在后，重新装好卡箍，在料斗中注满水，按自动泵送（正泵）直至清洗活塞和海绵球从管道出口。

2、  泵机的清洗

混凝土泵送完毕，应及时清洗泵机及附件。

如泵机在几天内不再使用，或在寒冷季节停放，则应将橡胶活塞拆下，把供水系统的水放完。

泵送混凝土泵的一般步骤和要求

（1） 启动混凝土泵，空运转。若气温较低，空运转的时间应较长，要求液压油的温度升至15℃以上才能泵送。

混凝土输送泵第二代泵送技术:全液控换向技术

代泵送技术:电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。

机器组装简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率与维护成本高，耽误工程进度是弊端。

第二代泵送技术:液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。

1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。

2、全液控技术输送泵，没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关，结构简单，维护成本大大降低。