1、混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。

        2、由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

        种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵

混凝土输送泵，又叫混凝土泵，通常由泵体和输送管组成。是利用压力，将混凝土沿管道连续输 送的施工机械，主要应用于建筑、隧道及各种桥梁施工。施工中常遇到的一些可变因素是，如施工环 境，泵机位置、施工管道布置、混凝土配比等。例如，在同一条管线中，应采用相同管径的混凝土输 送管，当同时采用新、旧两种不同的泵送管道时，应将新管布置在泵送压力较大处，且管线宜布置得 横平竖直。这些都需要熟练的施工人员，根据场地，进行布置，以化发挥工程机械的效用。达到 用机械提升施工效率的作用，如果施工人员不熟练，布置失当，故障频发，反而会拖慢施工进程，因 此对施工人员的培训是非常有必要的。

因此，混凝土泵车在工作一段时间后，应训整切割环的方向，拧紧异型螺母，这将能大大延长眼镜板和切割环的使用寿命。

车老化，包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等。

泵管清理不彻底，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加

新***时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加

管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大

砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，砂子模数过大，级配不好，都引起泵送阻力增大

外加剂的影响，为了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量

配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。

(1)砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。

(2)泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧，水源供应应正常和水箱应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。

(3)泵送设备的各部螺栓应紧固，管道接头应紧固密封，防护装置应齐全可靠。

(4)各部位操纵开头，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏。

(5)准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。

(6)支腿应全部伸出并支牢，未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后，方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。

(7)当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的轮管应系防脱安全绳带。