我公司汽车钢板弹簧产品从原材料精选、轧制、成型到后的产品检测，各个工艺环节都已具备世界***成熟的技术，钢板弹簧的疲劳寿命已突破20万次大关。公司采用24小时连续生产方式，主要生产设备有160余台套，产品包括商用车（轻卡、中卡、重卡）和挂车用多片钢板弹簧，轴承承载能力0.5吨到30吨；中档营运客车、商务车用少片钢板弹簧，渐变刚度钢板弹簧等，目前能够向市场供应200多个车型，1000多个规格品种的汽车钢板弹簧产品，是国内生产钢板弹簧品种齐全的生产厂家之一。钢板弹簧在现实的生活当中应用的越来越多，尤其是我们经常使用的汽车上面，但是很多的消费者还是不清楚钢板弹簧厂生产出来的这款钢板弹簧在使用的时候工作方式如何体现。

当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。

根据上面的信息消费者清楚的知道了钢板弹簧的工作方式有哪些，这样一来今后在使用的时候也就不会出现什么问题，我们可以清楚的使用这款钢板弹簧，在使用的时候不用担心会出现什么质量问题。生产流程严格执行按照ISO/TS16949标准制定的一系列质量管理文件，通过采购监控、过程监控、终检验来控制产品质量，发展至今已经成为国内众多汽车厂家配套供应商；同时，汽车钢板弹簧远销亚洲、欧洲、非洲等数十个***和地区。产品质量稳定，受到广大用户的青睐和好评。

汽车板簧是一种易损配件，在日常使用当中断裂也是常见的现象，因此好多司机朋友忽略了其他使用不当及维护不合理而造成的断裂，一下几种情况将引起板簧非质量问题断裂： 1.中心螺丝没有上紧，会造成汽车板簧中间断裂。 2.汽车U型螺栓没有上紧，会造成汽车板簧边缘断裂。 3.加片不合理，与原车板簧不配套或者厚度不同，会引起单片断裂。 4.更换板簧是只更换一侧，造成两侧新旧板簧弹性不同，新板簧断裂或者旧板簧压平。 5.行驶当中遇到颠簸路面没有小心驾驶，造成汽车板簧 重力冲击过大。 6.超重，大部分汽车板簧断裂均是此种原因，此种情况一定要选用加厚板簧或者加片。

每辆车上都有汽车板簧，所以说汽车板簧是必不可少的，为了让您了解更多的知识，以下介绍本公司汽车板簧的优势：

我公司生产的汽车板簧无论以什么形式装在汽车上，它都是以梁的方式在工作，也就是说它的主要受力方向垂直于钢板弹簧长度。同时，由于受变形相对其长度很小，因此可以利用材料力学中有关小挠度梁的理论，即线性原理来进行分析计算。汽车板簧装在汽车上所承受的弯矩，基本上是单向载荷，因而其弯曲应力也是单向应力。本公司的汽车板簧耐用，会是您理想的选择！

公司主要经营汽车板簧,我们公司以“品质保证、服务***、顾客满意”为经营宗旨，开拓进取，务实创新，将好的产品与服务带给需要的消费者。

我们在注重产品质量和企业信誉的同时，不断引进***技术人才和现代化经营管理模式，以精湛的生产工艺、完善的***服务呈现于广大用户，实干、劳作是我们可靠的财富。用我们的智慧实现承诺，塑造行业的精品；用我们的真诚广交社会各界朋友；以具竞争力的产品和的服务回报广大客户对我们的厚爱。欢迎新老客户惠顾！