***汽车产业正在研究如何降低汽车重量。汽车的重量下降了，其燃油量和排放量自然就会降低，这对于节能减排起很重要的作用。如何降低汽车质量，首先要从汽车元件开始着手。作为汽车减震装置的汽车板簧，这个重要的装置可是一个大家伙。是整车重的元件之一。对于汽车板簧的减重是不容忽视的一个问题。随着汽车行业的不断发展，汽车在不断的改良和完善中进步。“轻量化”是未来汽车必然的趋势。目前，少片板簧已经在减重方面有了一定的突破。少片汽车板簧的片数少于普通的汽车板簧，因此质量远小于普通汽车板簧。不仅如此，少片的汽车板簧还比普通汽车板簧的磨损小，所以寿命也高于一般的汽车板簧。

当然，对于汽车的轻量化，少片汽车板簧是远远不够的。要想要实现汽车轻量化，也要克服重重困难。首先就得打破技术的发展所涉及的众多科学之间的难题，形成完整的，综合的体系。再者就是依靠***的力量，对于整个汽车轻量化做出一定的战略部署。作为汽车板簧企业，一定要跟紧汽车轻量化的脚步，加大科研力度，完善汽车板簧，提高意识，为汽车轻量化做一份贡献。

简述半挂车的制动的原理：

半挂车制动型式一般采用路气压制动，要求能够实现行车制动、驻车制动、应急制动等功能。

在对行驶列车制动时，踩下制动踏板，压缩空气经牵引车上的挂车制动阀进入挂车操纵管路，通过紧急制动阀，顶开阀门，气体进入制动气室，将单腔气室的膜片和双腔气室的制动活塞推到制动位置，讲推杆推出，拉动制动调整臂，带动凸轮轴转动而实现行车制动。

公司从事于汽车板簧、重型汽车板簧、斯尔太板簧、北方奔驰板簧、挂车板簧、客车板簧、重型汽车、客车，挂车等重型车板簧生产的厂，年生产能力6000吨。  

由单片钢板或多片钢板叠合构成的弹簧。板弹簧由于板与板之间有摩擦力而具有较大的缓冲和减振能力，广泛用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬架中。常用的板弹簧有半椭圆形、椭圆形和四分之一椭圆形等。半椭圆形板弹簧多用于汽车和铁道车辆。四分之一椭圆形板弹簧多用于其他机械设备。板片较少的板弹簧主要用于客车。用薄片钢板或其他金属板制成的板弹簧又称片弹簧，常用于仪器仪表中起压紧作用。

汽车产业正在研究如何降低汽车重量。汽车的重量下降了，其燃油量和排放量自然就会降低，这对于节能减排起很重要的作用。如何降低汽车重量，首先要从汽车元件开始着手。作为汽车减震装置的汽车板簧，这个重要的装置可是一个大家伙。是整车重的元件之一。对于汽车板簧的减重是不容忽视的一个问题。目前，少片板簧已经在减重方面有了一定的突破。少片汽车板簧的片数少于普通的汽车板簧，因此质量远小于普通汽车板簧。不仅如此，少片的汽车板簧还比普通汽车板簧的磨损小，所以寿命也高于一般的汽车板簧。