穿梭式货架和贯通式货架的相同与不同之处

穿梭式货架系统是有仓储货架系统和穿梭车组合在一起实现仓库立体空间充分利用的库房货架，

百特仓储货架厂提供的穿梭车货架的外观和结构有些类似于驶入式货架（贯通货架），但与贯通货架相比较，又有许多的逾越的地方。

由于穿梭式货架和贯通式货架的排布同属于密集货架布局，使用这两种货架的库房的容积率可以提高两倍或三倍，所以穿梭式货架和贯通式货架的库房的高容积率是其他所有仓储货架无法实现的。

　   2、空间利用率方面。穿梭车货架轨道都是并排设计，可以做成很多排，且可以做到更多货位深度，比其它货架减少了叉车通道，空间利用率自然也高，普通重型货架空间利用率30%~35%，驶入式货架空间利用率60%~70%，而穿梭车货架空间利用率可达80%左右。

　　3、货物管理方面。穿梭车可以根据盘点、整理等指令，对轨道上的托盘货物进行整理和计数，大大降低了管理成本，关键还保证了员工的安全，是托盘货物存储的新选择。

　　4、运营成本方面。穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却大大低于自动化立体库，更高，在各行各业都能有效应用。并且从目前的使用情况来看，其成本投入还是了，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上员工，人力成本节省下来了，工作效率还提高了。

　4、低温对橡胶、塑料等材料的影响也是很大的，如一些塑料在零下40°的温度下就成了粉末了，电缆的绝缘性和耐用性也严重下降，故需要选用弹性和弯曲性能比较好的优异电缆或者耐低温电缆以确保穿梭车的安全使用；建议电路接线采用单线制，低温导线。

　　三、空气凝露现象与电气危害

　　即空气中的水蒸气分压在接近标准大气压的状态下，大气露温度约零下20°C 至零下30°C左右，这时会出现水蒸气凝结，而对于穿梭车电气控制箱而言，水蒸气凝结成水后以露珠形态散落于箱内各处可能导致一系列的问题，比如绝缘强度降低、线路短路、信号误差等，不但电气系统可能工作不正常，导致系统故障问题，严重的可能会损坏元器件或设备。

　　穿梭车导轨上易结冰，且不均匀，极易***穿梭车的运动性能，造成运动打滑、穿梭车移位、偏位，形成安全隐患；可采用前后轮双驱动动力分配形式来改善穿梭车的运动性能，必要时也需增加刹车装置或者改善车轮材料，以增加车轮与导轨的接触面积和摩擦力，以增强穿梭车的安全可操纵性。

　　穿梭车在多个温度区域发生移库时，需要制定严格的操作管理程序，严防由于空气凝露现象产生的水蒸气凝结露珠水对电气系统的影响，必须在操作区域静置一定的时间或开启加热装置一定时间后，确保凝结露珠水挥发后才能进行正常操作使用。

我们要对穿梭车货架未来发展充满期待

在现代这个市场之下，智能化的仓储货架在未来将会有着非常不错的发展，穿梭车货架就是一款半自动化的仓储货架。随着技术的进步，客户对于智能仓储货架的需求开始变大，传统货架的市场正在逐渐的被智能化货架和穿梭车货架所取代。

穿梭车货架的主要核心部分是穿梭车，在传统货架的基础之上使用穿梭车来进行货物的运输。穿梭车的优势在于它的体积小，一些大型机械设备没有办法进行操作的地方使用穿梭车就能够轻松的去完成。而且穿梭车在工作的时候速度很快，能够提升整个仓库的工作效率。像叉车这类的大型机械设备操作起来也十分的复杂，如果员工技术不熟练还容易出现意外，穿梭车则只需要通过专门的装置就可以进行远程操控。