1、坡道长度适中。

货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长，下滑的可控性差，下滑的冲力大,易引起下滑不畅,托盘货物的倾翻。

2、坡度大小合理。

滑道安装在货架上后,保证一定的坡度,托盘方可在重力作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会无法滑动或滑动不畅;坡度太大,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。在实际仓库设计时,坡度的很好选择应经过详细计算和实验后确定。

3、加设阻尼装置。

为使下滑流畅,如坡道较长,为使托盘货物下滑至底端时不因冲击力过大而倾翻,应在坡道低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。

4、货架不宜过高。

重力式货架一般在6米以内,单托货物重量-般在1000KG以内 ,如果高度过高，单托货物过重,其 可靠性和可操作性就会大大降低。

百特金属将教你如何分辨贯通式货架与窄巷道货架。

贯通式货架:

***成本较低，货架通道与叉车作业通道合- -，仓库面积和空间利用率较高,存量较大。在货架同-通道内适合存放大批量、少品项、进出库频率低的物品,或同一通道内的物品为同批次出库物品,是典型的***后出。当品项较多且每一品项存 量不大时,不适合使用贯通式货架。

窄巷道货架:

采用窄巷式叉车(三向叉车)在巷道内向二侧窄巷式货架存、取托盘货品。窄巷式叉车的货叉具有三向旋转和侧移功能,因此在通道内提存托盘货品时叉车具有三向旋转和侧移功能,因此在通道内提存托盘货品时叉车不需直角转弯,叉车作业通道一般仅需1300mm ,货架高度可做到15m。因此，仓库面积、空间利用率更高。

2、货物便于人工存取

层板式货架-般采用3到6层 人工来存放货物，直接将货物存取于货架内，适合品种多、规格不一、 重量轻的物件储存，这样人工

存取方便，有利于货物的流通速度;总高度 尽量在2500mm以下。

3、自由调节层高，提供存储量

层板式货架从更多的用户角度着想，货架的每层板高度可以自由调节，层板式货架的调节间距是按50mm的孔位间距自由调整，可

以根据产品的大小规格来定制每层高度层数，提高存储量和仓库的库容率。

4、每层承重可定制

层板式货架的层板有木夹板和钢板两种选择，不同的层板和不同的客户要求，森沃仓储提供不同的仓库货架方案，为你的货物存

储进行量身设计，所以每层承重可定制的。每层承重在100kg-800kg之间。

1.在存储货物的数量上，穿梭车货架因为没有了叉车存储的限制，因此它的高度可以做的很高，这也就意味着同样的货架能够存放的货物也就更多了。

2.空间利用率得到了提升，穿梭车存储的模式为仓库省去了叉车通道，能够在仓库内存放下更多的货架，使得仓库中的空间利用率得到了非常大的提升。

3.产品存放位置清晰，并且非常整齐，员工在进行货物盘点的时候能够更加的方便。员工只需要输入指令，穿梭车就会根据指令去执行相应的任务，这样降低了人工的劳动力，还未企业节约了成本。

穿梭车货架之所以能够收到这么多企业的欢迎必然有着它的道理，一款穿梭车货架能够为企业带来的利益是巨大的。尽管穿梭车货架在前期造价上会比较昂贵，但是在后期的使用过程中它的优点也会慢慢的发挥出来。