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作者:索肯电气2021/11/11 17:40:55

山东索肯电气有限公司是一家以变频器、高低压电气的研发、销售、服务、安装、调试、维修、自动化系统集成为一体的高新技术企业。

如模块未损坏,则是驱动电路出了故障。如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸,一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障;而加速时IPM模块过流,则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障,发生这些故障的原因,多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。

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对于要求必须连续运行的设备,应对变频器加装自动切换的不停电电源装置。像带有二极管输入及使用单相控制电源的变频器,虽然在缺相状态,但也能继续工作,但整流器中个别器件电流过大,及电容器的脉冲电流过大,若长期运行将对变频器的寿命及可靠性造成不良影响,应及早检查处理。

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如果使用矢量控制变频器中的“全领域自动转矩补偿功能”,其中的“启动转矩不足”、“环境条件变化造成出力下降”等故障原因,将得到很好的克服。该功能是利用变频器内部的微型计算机的高速运算,计算出当前时刻所需要的转矩,迅速对输出电压进行修正和补偿,以抵消因外部条件变化而造成的变频器输出转矩变化。

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山东索肯电气有限公司是一家以变频器、高低压电气的研发、销售、服务、安装、调试、维修、自动化系统集成为一体的高新技术企业。向客户提供高性价比的产品,降低生产成本,提为宗旨,实现客户价值的大化。山东索肯电气有限公司愿与广大客户及领域同仁合作,共同促进民族工业的发展与进步。

  当变频器用于控制并联的几台电机时,一定要考虑变高度等,频器到电动机的电缆的长度总和在变频器的容许范围内。如果超过规定值,要放大一档或两档来选择变频器。另外在此种情况下,变频器的控制方式只能为V/F控制方式,并且变频器无法实现电动机的过流、过载保护,此时需在每台电动机侧加熔断器来实现保护。


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