夜间发生道路交通事故的可能性比白天高1.0～1.5倍，而且重大事故多，损失严重。并且超过20%的交通事故是由于小汽车和大型载货汽车相撞造成的。根据国内关于******车辆的相关标准要求，******车辆除粘贴车身反光标识和尾部标志板外，还须粘贴橙色警示带和货运***品相应的“毒、爆、腐、燃”安全警示反光字贴，以此来增强******车辆昼夜可见度，从而减少事故发生率。车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

反光车贴能够增强车身的可识别性，是确定车辆位置的重要标志。在夜间行驶时，后方车辆能够及时发现，并在有效的安全距离内采取制动措施，从而降低事故发生率。***品运输车辆可以说是移动的***源，一旦发生事故造成的损失是难以想象的，因此规范粘贴车身反光标识不容马虎，一定要通过正规渠道购买车身并规范粘贴，为自己，也为他人的安全负责。在夜间、黄昏或雨雾等低能见度条件下, 加之道路路面条件和照明条件相对较差, 往往很容易引发交通事故, 且损害后果严重。

尤其是在***货物运输方面，一旦运输过程中发生事故，就容易造成较大的人员***和财产损失，因此，如何让***品道路运输变得更加安全一直以来也是社会各界关注的焦点。发生事故的一个主要原因就是车辆尾部未粘贴反光标识或反光效果不好，照度水平低，驾驶员视认条件差。因此，为增强重型和长型车辆、低速车辆及其挂车的后部可视度，建议在其车尾板粘贴反光标志。对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识。 A.1.2 通用粘贴要求